機油，純牌機油，即發動機潤滑油英文：engine oil。密度約為0.91×103kg/m3能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“-”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成�；A油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和-基礎油性能方面的不足，柴油機油，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
機油的作用
1、潤滑減磨：當汽車啟動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機油的一大作用就是通過零件的摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、清洗清潔：機油的另一個作用就是通過循環流動，能夠將發動機零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼，達到清洗清潔的效果。
機油的更換周期，是與機油類型相關的。機油的類型分為三個大類：礦物質油、半合成機油和全合成機油。三類機油因為性能表現不同，更換周期也不相同。礦物質油半年或是5000公里就需要更換了。半合成機油好一些，一般建議是8個月或者7500公里的時候更換。而全合成機油的更換周期可以達到1年或者1萬公里。
礦物油的性能表現確實是太弱了一點，現在都是私家車，車主也都比較愛惜車輛的，除了比較老舊的有著很多年車齡的車輛可以選擇礦物油之外，建議一般使用中的車輛可以考慮半合成或是全合成機油。
根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級等級的油機油。一般的講，高等級可代替低的等級的油，但不能用低級別的油去代替高級別的油，機油更換時間，否則會導致發動機故障甚至損壞
許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，機油，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。
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