當(dāng)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油則不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。
當(dāng)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度過(guò)大時(shí)，無(wú)油螺桿空壓機(jī)，在低溫下起動(dòng)，由于經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的停機(jī)，英格索蘭無(wú)油螺桿機(jī)，摩擦表面的潤(rùn)滑油已流失，而粘度大，英格索蘭無(wú)油渦旋機(jī)，流動(dòng)緩慢，威海空壓機(jī)，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜，因而會(huì)造成機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦與半干摩擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。 另外，潤(rùn)滑油粘度大，同樣的潤(rùn)滑效果所需油量，以致增大油耗。
對(duì)于空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度要求，粘度低了起不到潤(rùn)滑作用，但并不是越粘越好。在-潤(rùn)滑油的前提條件下選擇粘度適合的潤(rùn)滑油即可。
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固定式空壓機(jī)一般都是電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，那么一般廠家都有設(shè)定一定的周期就需要給軸承加黃油。在平時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)視和維護(hù)，這樣才能及時(shí)了解電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，將事故消除在萌芽之中。
外觀檢查，可以發(fā)現(xiàn)電機(jī)外部零件有無(wú)磨損，有無(wú)油污、粉塵和腐蝕現(xiàn)象。電動(dòng)機(jī)是否有接觸點(diǎn)變色、冒煙等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象是否由電機(jī)過(guò)熱、導(dǎo)體接觸-或繞組燒毀等造成。
儀表指示是否正常，有無(wú)指示，三相電流、電壓是否平衡。儀表無(wú)指示與不正常，則表明電源電壓不平衡、熔絲被燒斷、轉(zhuǎn)子三相電阻不平衡、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、導(dǎo)體接觸-等。
表指示過(guò)大，則表明電機(jī)過(guò)載、軸承損傷、機(jī)械卡住等。聽(tīng)電動(dòng)機(jī)的噪音、軸承有無(wú)異常的聲響。通過(guò)電磁噪聲、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲和軸承雜音等，從而判斷出電機(jī)故障。
螺桿空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)故障及處理
通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，如果熔絲燒斷則說(shuō)明可能缺一相電源或定子繞組相間短路、定子繞組接地、定子繞組接線錯(cuò)誤等原因。檢查刀閘是否有一相未合好，電源回路是否有一相斷線，如有則進(jìn)行修復(fù)電源回路，否則用兆歐表、萬(wàn)用表、電橋等逐一排，查找出故障點(diǎn)。
1、行業(yè)經(jīng)濟(jì)保持適度增長(zhǎng)。“-”壓縮機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度保持在4%－5%。
2、中高duan產(chǎn)品的比例明顯提高。加大中高duan和節(jié)能產(chǎn)品研-度，到2020年，中高duan 產(chǎn)品的占比由目前的30%提高到70%以上。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到水平。
3、大中型企業(yè)的數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)大。到2020年，全行業(yè)形成產(chǎn)值過(guò)50億元的企業(yè)1-2家；產(chǎn)值10億元的企業(yè)5-8家；產(chǎn)值5億元的企業(yè)20-30家。
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