6.4疲勞駕駛報(bào)警
●自動(dòng)報(bào)警:設(shè)置疲勞駕駛時(shí)間后,gps自動(dòng)報(bào)警。
●換班監(jiān)控:雙駕駛員-途客車通過拍照識(shí)別駕駛員是否換班。
6.5停車管理
●停車超-警:意外停車時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警。
●怠速超-警:行駛途中怠速時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警。
6.6車輛調(diào)度
●文字調(diào)度:中心下發(fā)信息顯示在屏幕上,需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。
●語(yǔ)音調(diào)度:中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語(yǔ)音播放出來,需要安裝文字-器,
●電話調(diào)度:安裝一個(gè)電話手柄后,車載gps記錄儀生產(chǎn)廠家,駕駛員可以用來?yè)艽蚧蚪勇犽娫挕?/p> 單位公務(wù)車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是集定位系統(tǒng)gps、地理信息系統(tǒng)gis以及無線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。其主要由三部分組成:車載終端、無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心系統(tǒng)。可對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。 車輛gps監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)具有全天候、全路線車輛-監(jiān)控的功能,車載gps記錄儀,主要應(yīng)用于車輛的-、調(diào)度、-、歷史記錄查詢、安全報(bào)警等多種用途。 1. 設(shè)備采用業(yè)界的“裸盤式”存儲(chǔ) 一體化車載終端的錄像存儲(chǔ)采用特殊文件系統(tǒng),根據(jù)存儲(chǔ)介質(zhì)的物理特性,使用對(duì)應(yīng)的均衡損壞策略,-提高了存儲(chǔ)介質(zhì)的使用壽命,能夠有效防止由于振動(dòng)及異常斷電等故障導(dǎo)致文件系統(tǒng)損壞不能錄像的問題。 當(dāng)存儲(chǔ)介質(zhì)存在壞扇區(qū)時(shí),車載gps記錄儀供貨商,系統(tǒng)可以自動(dòng)跳過壞損扇區(qū)持續(xù)工作,相比傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)具有-的健壯性及-的容錯(cuò)能力。采用分塊獨(dú)立機(jī)制,即使情況下?lián)p壞獨(dú)立分塊,也不會(huì)影響其它區(qū)域塊的正常工作,將軟硬件影響力降到點(diǎn)。
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