螺紋鋼錨桿工作原理和特點：螺紋鋼錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型螺紋鋼錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上螺紋鋼錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，并實現巖層-。在振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發生---位移時，螺紋鋼錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式螺紋鋼錨桿有---的特性。
螺紋鋼錨桿支護實質上是把螺紋鋼錨桿安裝在巷道的圍巖中，使層狀的、軟質的巖體以不同的形態得到加固，形成完整的支護結構，提供一定的支護抗力，共同阻抗其外部圍巖的位移和變形。
螺紋鋼錨桿主要是用在礦井巷道、鐵路、邊坡和隧道等工程上，對壩體進行主體加固，其作用主要是---礦井巷道和地下工程圍巖的穩定。螺紋鋼錨桿又稱螺紋鋼螺紋鋼錨桿、螺紋鋼錨桿，具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優點。
螺紋鋼錨桿主要在地下開采的礦山中充當支護作用，將螺紋鋼錨桿深入地層，另外一端與建筑物連接，螺紋鋼錨桿可分為錨固段和自由段，自由段是主要是對螺紋鋼錨桿施加預應力；錨固段主要是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。
礦用鋼筋網片具有精度高，誤差小，---等特點，鋼筋焊接網是一種焊接成型的網狀鋼筋制品，是縱向和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角，交叉點采用強電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網片。
礦用鋼筋網片對礦山安全生產，防止礦山事故，礦山搶險救護，進行礦山安全生產起到---的防護作用。另外鋼筋焊接網還可以用在混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪等方面。 礦用鋼筋網規格可根據客戶提供尺寸定制加工，礦用鋼筋網主要是支護快捷、方便，結實---，著力點均勻。即使一根絲斷裂，也不會影響其它部分，解決了對頂板，煤幫支護時的容易松散、易易垂網的問題，是煤礦基道護幫、護頂、巷道支護的理想材料。
基本試驗的目的在驗證設計采用的工作錨索(桿)的性質和性能、施工工藝、設計、設計合理性以及所提供的安全儲備，同時考慮有關搬運、儲存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力。
螺紋鋼錨桿施工前，應根據錨固地層、錨固噸位做破壞性抗拔試驗。本次設計每工點錨索(桿)采用3個試驗孔，試驗孔錨索(桿)長度原則為20m左右(具體以全部錨段深入設計錨固地層1米能上以上控制)，錨固段長度分別為8米、6米、4米，其自由段不注漿，錨固段注漿遇土質或砂土狀強風化巖層且富水時須采用二次高壓劈裂注漿法。試驗孔具---置應由監理和設計代表現場確定，使試驗孔可代表工程孔錨固地層實際情況。試驗孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設置止漿袋，錨固段外側應設引排氣管，螺紋鋼錨桿，排氣管伸入錨固段內5～10cm，其注漿方法與充滿標準和工程孔相同。試驗時應記錄各級荷載及錨頭位移等詳細數據，并在工程錨索(桿)施工前及時向設計單位提交試驗報告，以驗證與調整設計。
安裝螺紋鋼錨桿前，應---行鉆孔---、鉆孔傾角、錨索(桿)長度的檢驗;然后安裝經現場監理檢驗制作合格的錨索(桿)并注漿;錨索(桿)施工完畢后，按規范要求進行螺紋鋼錨桿驗收試驗和長度檢驗。
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