些看似在技術(shù)上比較簡單的問題，在實際的應(yīng)用中也需要用比較高的成本投入來解決，包括：一，集中管理的問題，如果不使用電氣線路，就很難實現(xiàn)對路燈來說比較重要的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控，但如再配置電氣線路，太陽能小區(qū)道路燈生產(chǎn)廠家，則不僅增加成本，產(chǎn)品在“賣點”上的意義又削弱了；第二，太陽能小區(qū)道路燈批發(fā)，太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于led壽命的問題，這就帶來要實現(xiàn)整個系統(tǒng)的長壽命其實還需要解決很多問題，也同樣會產(chǎn)生比較高的維護成本；第三，因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設(shè)計的防風(fēng)能力提高也會帶來成本的提高，等等這些問題都是太陽能led照明系統(tǒng)所無法從---上解決的問題。而與此相對應(yīng)的是，隨著led產(chǎn)品成本不斷降低，使用市供電力的led路燈的正在不斷提高，結(jié)合其壽命、節(jié)電等方面的---優(yōu)勢，在剝離了高成本的太陽能系統(tǒng)后，其---投資成本已經(jīng)可以降到市場化應(yīng)用能夠接受的程度。配合其在“節(jié)能”產(chǎn)品概念上的優(yōu)勢和有關(guān)的推動，應(yīng)用的步伐已經(jīng)開始從“推廣”走向真正---的“市場推廣”，后續(xù)隨著技術(shù)的進步、標(biāo)準(zhǔn)的完善，廣泛應(yīng)用的前景正日漸清晰。
太陽能路燈裝置時刻。應(yīng)在晴天裝置，若是在陰雨天裝置，亮燈后只耗電不充電，會達(dá)不到描繪需求太陽能路燈裝置完當(dāng)天不應(yīng)該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈作用，裝置完當(dāng)晚就會亮燈。因為新的蓄電池在出廠時刻并不是滿電的，云南太陽能小區(qū)道路燈，若是裝置結(jié)束就亮燈，是達(dá)不到描繪的陰雨天數(shù)的。正確的做法是，裝置結(jié)束后，接好控制器，但不接負(fù)載，第二天白日充---電后，黃昏時再接負(fù)載，這樣電池的容量能到達(dá)較高的程度。當(dāng)然，這樣做會添加一部分人工費用。
太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能小區(qū)道路燈價格，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s相當(dāng)于十級臺風(fēng)，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本---燈系統(tǒng)的設(shè)計中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計路燈的參數(shù)如下：電池板傾角a = 16o 燈桿高度 = 5m設(shè)計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩w 的計算點p到燈桿受到的電池板作用荷載f作用線的距離為pq = [5000+168+6/tan16o]× sin16o = 1545mm=1.545m。所以，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩m = f×1.545。
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