柴油發電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，移動柴油發電機組，導致異常磨損。為此，柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要-機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
柴油發電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后-停機
柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，柴油發電機組廠家，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑-而加劇磨損。因此，柴油發電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
進行低壓配電系統設計時，在滿足消防負荷需要的前提下，可考慮停電而非火災時，發電機對-負荷的供電。一種做法是將-負荷集中接到柴油發電機組應急母線段上，火災時，由火災確認信號將-負荷(客梯除外)的總開關分勵脫扣。總之，應分別計算消防負荷和-負荷。在確定發電機組容量時，河南柴油發電機組，應首先滿足消防負荷的要求，再根據建設方的要求接入相應的-負荷。
1、寒冷天氣使用上柴發電機組時應將設備安放在室外或機房內通風-的地方，不能靠近門窗及通風口，避免co進入室內。
2、上柴發電機組燃油應存放在庫房內，而且庫房內的設施必須符合消防要求。
3、添加燃油前，應關閉上柴發電機組，待發電機冷卻后再添加，以防止燃油濺到溫度計較高的機件上著火，造成災害。
4、在使用油桶加注柴油前，要經過充分沉淀，沉淀時間在3天以上，加油時應仔細過濾，防止機械雜質的混入，在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。
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