拆除工作要在統一-下進行，跟班和機電工長要抓好現場的安全工作，安排對機組和設備熟悉的人員進行拆卸，開工前必須進行現場安全確認，在運輸、拖運、起吊過程中，協調一致配合作業。
設備大件運輸措施：鏈條刮板機機電大件裝罐或車盤時，機電大件一定要坐中，以防止罐或偏移而造成傾倒事故，所裝大件嚴禁、超寬。機組車盤運輸機組大件時，一定要用螺絲固定牢固。不能用機組車盤裝運的大件，一定要用8#鐵絲-牢固。機電大件用小絞車運輸時，必須使用好紅燈和滿罐繩，絞車司機必須持證上崗，開車前絞車司機必須詳細檢查絞車固定情況；絞車的制動閘是否靈活-；絞車信號系統是否工作-；運輸線路上的軌道是否符合完好標準，安全裝置是否齊全、-，經檢查確實無問題后，方可用小絞車對機組大件進行牽引運輸。
絞車司機必須按信號開車，信號未聽清時嚴禁開車，在絞車運行程中，司機應時刻注意絞車電機溫升和機械傳動部位的音響情況，發現異常，應及時檢查處理。在斜坡運輸機電大件時，必須嚴格執行“開車不行人，行人不開車”制度。運送機電大件的罐或車盤掉道后，上道時，首先檢查好現場，處理不安全-，上道前要與絞車司機聯系好，并規定好聯系信號后緊好繩，上道時，上道人員必須站在罐或車盤的傾斜上方的-點，傾斜下方及兩側嚴禁站人，上道人員要由經驗豐富的老工人統一指揮，上道時要正確支墊，嚴禁用絞車硬拉復位。
大件拖運前，施工負責人必須詳細檢查施工地點的支架、頂、幫等安全情況，認真檢查導鏈、滑輪、回柱絞車及壓戧點柱、絞車繩等拖拉用具是否符合安全要求。拖拉過程中，需改打支柱時，必須由專職支護工負責改打，支護工必須堅持先加后回的原則，嚴禁空頂作業。用回柱絞車拖運大件時，要鏈條刮板機使用好-的聯系信號，回柱絞車必須打好兩壓兩戧及車前5米的四根點柱，倒拉�；喓蛯蚧喌狞c柱要打緊打牢。
軸為0.04--1，di二軸為0.08-0.15，第三軸為0.07-0.15，第四軸為0.2-0.4�；↓X錐齒輪的軸向位置也應適當調整，以-合理的嚙合間隙和接觸斑點，嚙合間隙不小于0.17mm，接觸點沿齒長和齒高方向不小于50%。軸的軸向間隙可通過調整螺母進行調整，二、三、四軸的軸向間隙可通過調整鏈條刮板機墊片進行調整。
鏈條刮板機在使用過程中應具有張力、壓力、彎曲、沖擊摩擦、腐蝕等多種功能，具有的強度、剛度、k抗磨性和耐腐蝕性。此外，它還可以滿足底板不均勻、工作面彎曲移動的需要，能承受垂直或水平方向的彎曲，并能反向運行。
在完成上述重載運轉以前的所有工作、控制臺電工得到轉載機司機的通知后，發出啟動預警信號，按先啟動鏈條刮板機、轉載機的順序，后起動-溜子。運轉以后，司機要觀察其運行狀態，其運行聲音是否正常。運轉一段時間后，檢查各部件軸承的溫度是否正常(溫度不得超過75℃)，檢查電動機溫度是否超過廠家銘牌的規定(溫度不超過110℃)，檢查液力偶合器溫度(溫度不得超過110℃)。
如驅動機構背負在機頭上部與機殼自成一體，江蘇鏈條刮板機，可使整體安裝不需用地腳螺栓即可就地自由放置而運行。運行速度可采用yvp系列電機和變頻器組合控制，是國際上-調速方式。進料方式采用兩側大尺寸通過分流進入，使回程鏈條及刮板與進料隔離，并以不變的大尺寸料層厚度向前輸送，使鏈條及刮板回帶物料的現象不再發生。
鏈條刮板機廠家供應中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。本實用新型涉及煤礦井下刮板輸送機技術領域，中部槽具體地說是一種新型刮板機中部槽。傳統刮板機中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，鏈條刮板機鏈輪組件，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。
鏈條刮板機操作前必須穿戴好勞動保護用品。嚴禁鉆跨護欄，站在刮板拉桿上扒焦炭。禁止往皮帶上放紅焦。禁止皮帶不運轉時刮料。設備檢修時嚴禁啟動設備。禁止跳護欄和在熄焦軌道處逗留。刮板機檢查工作，檢查溜槽有無磨損、堵塞或其它不正常跡象，檢查鏈條刮板機刮板與底槽接觸是否-，有無漏煤；檢查電動機和減速機的工作情況，電動機不得超過規定溫度，傾聽牙輪咬合情況、有無跳動和跑偏現象；檢查大小齒輪，拉板與六角輪咬合是否-，有無跳動和跑偏現象；檢查各機械軸承的潤滑情況，檢查各部閘門是否靈活，位置是否適當。
主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。鏈條刮板機具有運輸力強、傳動平穩、結構簡單、裝拆方便、易于維護、等特點。小40刮板機介于40刮板機與30刮板機之間，鏈條刮板機型號大全，適用于煤礦井下輸送。輸送量80t/h，設計長度120m，刮板鏈鏈速0.86m/s，圓環鏈規格18×64，圓環鏈破斷拉力大于320kn。傳動部：傳動部主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成。
減速器：減速器為三級圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率40kw，鏈條刮板機廠家，傳動比24.564。為-軸承正常運轉，應對軸承的軸向游隙進行適當調整：軸為0.04--0.1；第二軸為0.08—0.15；第三軸為0.07—0.15；第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整，以-合理的嚙合側隙和接觸斑點，其嚙合側隙不小于0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50%。小40刮板機軸向游隙可通過調整螺母進行調整，第二、三、四軸軸向游隙用調整墊進行調整。鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動力。機頭架：機頭架由側板、底板等零件組焊而成，其側面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
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