4.液壓缸缸體內孔表面劃傷的---后果及快速修---法： 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區域痕路。
惡化缸筒內壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產生爬行現象。
加重液壓缸的內泄漏，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。
1裝配液壓缸時造成的傷痕
油缸內有殘留空氣，工作介質形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵吸油管直徑是否太小，吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空氣.
密封摩擦力過大排除方法:活塞桿與導向套采用h8/f8的配合，密封圈槽的---和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用v形密封圈時，調整密封摩擦力到適中程度。
液壓缸滑動部位有---磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定心---。
b.安裝支架安裝調整---。排除方法:重新裝配后仔細找正，安裝支架的剛度要好：
c.橫向載荷大. 排除方法:設法減小橫向載荷，或提高液壓缸承受橫向載荷的能力。
d.缸筒或活塞組件膨脹，受力變形. 排除方法：修整變形部位，變形---時需更換有關組件。
e.缸筒、活塞之間產生電化學反應.排除方法:重新更換電化學反應小的材料或更換零件。
f.材質---，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰當的熱處理或表面處理。
g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾油器。
活塞桿全長或局部彎曲排除方法：校正活塞桿；臥式安裝液壓缸的活塞桿伸出長度過長時應加支承。
缸筒內孔與導向套的同軸度不好而引起別勁現象產生爬行.排除方法：---二者同軸度。
缸筒孔徑直線性---鼓形、錐度等.排除方法：鏜磨修復，車輛用液壓缸加工，然后根據鏜磨后缸筒的孔徑配活塞或增裝o形橡皮封油環。
活塞桿兩端螺母拼得太緊，工程用液壓缸加工，使其同軸度---。排除方法：活塞桿兩端螺母不宜拼得太緊，一般用手旋緊即可，魚臺液壓缸加工，---活塞桿處于自然狀態。
有異物進入后，活塞滑動表面的外側如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時密封件的唇緣即可刮動異物，cdcg250系列重載液壓缸加工，這對于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動表面，異物夾在此滑動表面之間，容易形成傷痕。
異物進入缸內的途徑有下列幾種。
進入缸內的異物
a.由于保管時不注意使油口敞開著，將產生時刻接受異物的條件，這是不允許的。保管時必須注入防銹油或者工作油液，并且塞好。
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