帶凸緣半球形拉伸加工：
球形件拉伸時，
早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，空心鉚釘，早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘的祖先。-疑問，它們是人類已知金屬連接的古老的方法，可以追溯到使用可鍛金屬那么遠，例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。
毛坯與凸模的球形頂部局部接觸，空心鉚釘批發，其余大部分處于懸空的不受約束的自由狀態。因此，此類球面零件拉伸的主要工藝問題在于局部接觸部分的---變薄，或曲---分的失穩起皺。
臺階拉伸加工：將左側初拉伸產品進行再拉伸加工，
鉚接即鉚釘連接，是一個機械詞匯，是利用軸向力將零件鉚釘孔內釘桿墩粗并形成釘頭，使多個零件相連接的方法。鉚接作為一項考驗耐心的細活，需要我們在一種穩定的心理狀態下進行，、煩躁都不可能壓出好鉚釘，所以在炎熱難耐的夏季我們更要戒焦戒躁，保持平常心，才能避免孔不同心，否則不僅無法---鉚釘翻邊不裂，更不可能鉚出一個漂亮的鉚釘。當然，要壓出一個好的鉚釘可---心態好就行，技術也要---：
1，首先我們要檢查機臺是否穩固，搖臂、飛輪以及導軌內是否有異物。
2，接著開啟電源，試腳踏板，如電機運轉正常則可進行鉚釘鉚接。
3，將所需鉚接零部件放置于浮芯針上進行鉚合動作，切記要放平鉚釘，對準孔心否則很容易產生鉚裂或者鉚變形的問題，這樣都是不合格的。
4，踏下腳踏板將鉚釘鉚如零部件孔內，再回到原上死點，循環往復。踩腳踏板要控制力度，否則也容易出現一些不---的問題。
二者區別：
1，鉚釘是通過自身變形，一般是一端變大，將兩個(或兩個以上的)零件連接在一起。通常在鉚接后，如果想將零件拆分，必須將鉚釘破壞。還有鉚釘選用的時候看這個物件下次是否拆卸，是否還能二次使用，因為鉚釘一下子是鉚死的，不能拆卸的。鉚釘是沒有牙紋的，利用桿頭部漲大阻止物件滑出。
2，螺絲是通過螺紋旋入零部件體內來連接零件的。所以想要拆分零部件的話，只需將螺釘旋出即可，而螺釘不會被破壞，鐵空心鉚釘，可以反復使用。另外螺釘是可以拆卸的，可以二次使用的物件上宜用螺絲或者螺釘，螺絲螺釘是帶牙紋的。自攻螺釘是直接鉆進物件，螺釘螺絲需要螺母配套使用。
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