批發零售工程機械裝載機全車配件，龍工臨工徐工山工柳工廈工裝載機變速箱、發動機、鏟斗等總成類配件。主營3噸裝載機變速箱，5噸裝載機變速箱，機械變速箱總成，電控變速箱，采埃孚zf變速箱總成及配件。車型如：徐工lw500kv、zl50g、500f、600kv鏟車變速箱，柳工clg855n、50cn、30e、862裝載機雙變總成。
變速箱有異響：-說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50km/h左右比較明顯。
裝載機變速箱的保養：除基本的定期保養外，參考維修手冊提供的更換濾清器周期也很重要，及時更換濾清器，同時清洗濾網、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標準量加注潤滑油。如果變速箱油粘度過大，會造成變速箱傳動效率低，流動性不好，不利散熱，而且在高速相對運動的部件之間可能出現局部的擦，不利潤滑；如果變速箱油粘度過小，可增加泄漏量，造成變速箱控制油壓過低，形成故障，在負荷較大的傳動部件之間的油膜強度不夠，造成傳動部件的早期磨損，因而也不利潤滑。
1、拆卸前的準備
檢查變速箱模型，了解變速箱供應商提供的變速箱附件，如果無法-小易損部件和更換部件，不應立即拆卸和拆卸。對于罕見的汽車來說，這一點尤為重要。一般不采取次解體，在尋找配件之前找出損壞的零件。這往往會導致附件難度大，解體后因密封圈、墊圈等損壞而無法恢復的-局面。
吸取傳動油，移鍋，仔細檢查殘油的雜質.. 一般情況下，離合器板用深褐色或黑-末磨損，亮白色金屬粉末為油泵、單離合器和齒輪機構磨損。 這進一步驗證了原判的準確性..
2、從車上拆下變速箱
由于車身底板的形狀和位置的-，通常沒有足夠的空間直接從發動機后部拆卸變速箱。-的方法是用發動機下車，但這種方法需要大量的工作，龍工855d裝載機變速箱參數，適合發動機本身也需要拆卸和修理。
當引擎進行個別大修時，引擎開發后可以支撐引擎，使引擎的后部掉落，使變速箱的上半部釋放出來，有利于拆解。
當變速箱從發動機上拉開時，應在軸向上拉，并可繞軸線順時針和反向旋轉，但不能上下移動，以免損壞變速器輸入軸與液力偶合器或變矩器連接部分的表面狀況和配合。
3，變速箱的拆卸和組裝
1準備好各種零件的工具和箱子，并將它們分解在干凈平整的操作臺上。如果沒有汽車維修手冊，應準備一本記錄本和帶標記的膠帶。
拆除應從前面的油泵開始，從前面到后面，從外面和地面逐漸開始，并隨時作出記錄。
自動變速箱主要由鋁合金制成。拆卸時，嚴禁用鐵棍和鐵棍直接敲門。
4拆卸液壓控制閥體時，應小心謹慎。分離上下閥體時，防止滾珠，卡環等脫落，并準確記住正確的位置。
拆卸和檢查單向離合器時，注意其正確的裝配方向。組裝時，不得顛倒。
拆卸后，應用清洗，用低壓壓縮空氣吹干。不應使用容易去除纖維的棉紗等閥瓣部件。
變速器又稱變速箱，是改變發動機的轉速和轉矩的結構，它能分檔或者固定改變輸入軸和輸出軸轉動比，由變速轉動結構和操作結構組成，廣泛應用在汽車、機床等機器運轉速度和牽引力裝置中。變速器是汽車傳動系統中主要的部件之一，變速器齒輪直接關系到汽車行駛、轉向、加速等不同條件下的行駛要求，因此齒輪影響到齒輪運行情況。
變速器齒輪經常處于高負荷、高轉速的運行環境中，除了正常的磨損以后，齒輪還會受到駕駛員操作不當、潤滑油問題、維修齒輪裝配不當等情況，造成齒輪沖擊、齒輪啃合不好等情況，從而進一步加速齒輪的磨損。
經過熱處理以后，變速器的齒輪經過滲碳淬火以后，會發生變形，一種是由應力引起的變形，應力引起的變形則比較復雜，剃齒徑向加壓加工形成的齒面切削應力，淬火過程中各個部件受熱不均勻產生的熱應力現象，
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