壓漿料主要用于地腳螺栓錨固、飛機跑道搶修、設(shè)備固定、路橋工程加固、機座、鋼結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)杯二次壓漿、設(shè)備基礎(chǔ)、植筋等。凝結(jié)結(jié)構(gòu)加固改造，凝結(jié)舊結(jié)構(gòu)裂縫處理，機電設(shè)備安裝，軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝，靜壓樁封樁工程。環(huán)氧樹脂砂漿在金屬-上施工時，-表面應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，凸凹不平的部位，銅陵灌漿料，應(yīng)采用聚合物水泥砂漿或聚合物膠泥找平后，再進行施工。灌漿部位溫度大于35°c時，應(yīng)在高溫環(huán)境下暫緩施工，其要求如下：漿液注入前24小時采取措施，防止?jié){液受到陽光直接照射或其它熱輻射。采用適當?shù)睦鋮s措施，與水泥基灌漿材料接觸的混凝土基礎(chǔ)及設(shè)備底板的溫度不得超過35℃。
。因此，灌漿料再夏季高溫情況下施工時，施工方要正確估計自己的灌漿用量，適量攪拌，不要超量，不要為了施工方便而攪拌太多，甚至用不了，高溫下長時間放置會造成水分蒸發(fā)過多，改變其本身的流動度和硬度，施工后很容易造成開裂。應(yīng)該注意些什么問題：支模：設(shè)備安裝完畢后支模，按施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿，模板頂部高出設(shè)備底座上表面50mm。灌漿中出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，加固灌漿料，應(yīng)及時處理。
無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度比浸油-％以上。耐久性：200萬次疲勞實驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。支座灌漿料產(chǎn)品指標支座灌漿料包裝儲存本品為塑料編織袋，環(huán)氧樹脂灌漿料，包裝規(guī)格為50公斤/袋。本品未開封，宜在干燥、陰涼、通風(fēng)包裝。壓漿料主要用于地腳螺栓錨固、飛機跑道搶修、設(shè)備固定、路橋工程加固、機座、鋼結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)杯二次壓漿、設(shè)備基礎(chǔ)、植筋等。凝結(jié)結(jié)構(gòu)加固改造，凝結(jié)舊結(jié)構(gòu)裂縫處理，機電設(shè)備安裝，軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝，靜壓樁封樁工程。早強、高強：一度可達60mpa以上，套筒灌漿料，設(shè)備安裝完畢-后即可運行生產(chǎn)。自流態(tài)：現(xiàn)場只需加水攪拌后，直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部空隙。
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