以電梯導靴襯為例，一臺電梯導靴襯運行到磨損超標的程度所對應的運行做功量為x1，一臺電梯導靴襯運行到報廢的程度所對應的運行做功量為x2，x1、x2就是要研究測試的值。
結 論
通過以上科學論證、分析，測試電梯運行做功量動態參數具有以下意義：
一是測試電梯運行做功量有效地避免了老舊電梯在使用管理、維修保養中可能發生的耗能、安全方面的問題。
二是測試電梯運行做功量的研究和實施工作可以推動電梯人員工作等級方案的啟用、推廣，為電梯使用管理、維護保養、檢驗工作向層次化、化、科學化的目標發展提供依據。
三是測試電梯運行做功量是實時監測、衡量電梯一年周期內使用頻率的參數，為電梯人員地掌握和研究電梯運行量動態參數提供參考依據。
北京加裝電梯大單頻出
從采購規模看，上半年，北京采購規模超27190萬元位列；河南采購規模13131萬元位居第二；山東采購規模7811萬元---第三；江西和貴州采購規模則分別以3952萬元、2743萬元排在第四位和第五位。
此外，全國很多地方陸續---舊樓加裝電梯補貼政策，有的地方還精簡了舊樓加裝電梯的程序，專門設立舊樓加裝電梯服務中心，進一步加速推進該項民生工程。像江蘇、安徽、浙江、廣東、廣西、湖北、甘肅和天津等地，舊樓加裝電梯采購項目較多，采購規模均超千萬元。
“政策支持下的加裝電梯工程，從2018年開始，相比2017年增幅200%，電梯配件公司，增幅很大，但加裝電梯的總量仍然不大。截至目前，加裝電梯總量約3萬臺。與實際需要大約250萬臺的需求量相差甚遠。”中國電梯協會會長李守林說道，快速推進老舊小區加裝電梯這項惠民工程，需要解決社會和技術層面兩大問題。
以全要素生產率為例，通過考察各城市近五年來平均商品房住宅---所達到的水平，發現大部分城市的---增速已突破拐點，很可能導致當地企業的全要素生產率下降。因此，未來的房地產政策應在穩定---的基礎上，電梯配件銷售，有選擇地引導制造業產業優化和升級。
由此不難預估下一步針對產業結構的房地產政策。首先，電梯配件廠家，在產業轉移方面，應根據產業特征，合理布局產業分布。其次，延安電梯配件，在產業多元化方面，應盡力打造化產業集群。后，應打造城市間產業升級相關要素的流通機制，讓、人才、---企業能夠自由流轉于不同城市之間。經過推進上述政策，有望將---納入市場調節要素流動的大格局中，通過---促進地區間企業分工，實現合理多元化，并終推動企業---發展。
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