折彎過程常見問題處理排除
1.在自動方式折彎時若y1 左油缸y2 右油缸以及中間的角度都沒有到達目標值：
·先用角度尺量出各段的實際角度
·若y1 角度大就在校正值一欄中輸入y1的實測值移動光標數控系統計算出y1的校正值，然后將y2的校正值刪除
·若y2 角度大就在校正值一欄中輸入y2的實測值移動光標數控系統計算出y2的校正值，然后將y1的之前計算出的校正值填在y1
的校正值一欄中
·若中間角度大時在折彎頁面右下角的cr撓度補償處將值加大，反之則減少
·上述調整是從整體上來看，若各小段的角度不符合目標角度的就可以通過調整夾具上的斜鐵
2. 在自動方式折彎滑塊在下死點不能正常返程：
·先觀察y1 y2折彎的編程值跟y1 y2的當前值編程值〈=當前值才能正常返程
·再觀察我們編程的角度和現在實際的角度目測估計就可以了
·若角度過小有可能是我們在編程時上模，下模，盟母排折彎機，板厚或是機床的參考點的誤差過大造成，我們可通過在角度校正一欄中校正角
度就可以了再試折。
·若角度過大我們就得去檢查設置的的板厚，板長，抗拉強度是否正確，如果是正確的就直接將折彎壓力加大試折。
3. 折出的工件左右的尺寸誤差大時:
·先觀察左右的角度誤差是否過大.(若過大則參考前面所述的角度調整方法調整)
·當角度是一樣尺寸還是誤差大則得調整后擋料擋子上的微調(先用量具量好再參考量出的值去調整)
·如果調好擋子移動后尺寸變化大則得檢查后擋料直線導軌與下模的平行度(用量具測量同一擋子在不同的位置與下模的值).
4. 在折彎過程中角度校正值偏大.
·編模的高度與實際模的高度誤差大
·編產品時的板厚與實際的板厚相差大.
·y軸參考點誤差大(在參數頁面59條調整，若校正值是負值則與參考點值相加，若是正值則相反.然后再將校正值刪除關機重開
即可)
液壓補償是使用小油缸對工作臺進行補償，機械補償則是使用斜楔塊來對工作臺進行補償的。斜楔塊又可以分為單個斜楔塊和多組斜楔塊。多組斜楔塊組成的機械補償擁有較多補償點，多于普通液壓補償的3個補償點，不存在補償盲區，所折工件精度高，每次加工板材差別小，適合批量化生產。機械補償系統相對于液壓補償系統較簡單，不會出現漏油等狀況，故障率較低且。但是，機械補償會隨著使用時間的推移，斜楔塊會有磨損，從而影響補償效果。機械補償操作要求高，如果針對同一個工件需要折彎多次，需要工人進行實時調整，即便工人經驗較充足，母排折彎機多少錢，也會產生不可預知的誤差。如果所折工件不需要多次折彎，工人技術較高，從工件度考慮，可選擇機械補償，但實際生產中，技術高的工人成本也高，所以得綜合考慮。
油缸是用來裝液壓油的，數控折彎機是用來對金屬板材折進行數控折彎機的一種機械。我們在在使用數控折彎機對材料進行折彎的時候，必須在中間段進行折彎，如果在一邊折彎，母排折彎機廠家，那么當一邊的油缸碰到工件，另一邊的油缸還是繼續向下，直到另一邊的油缸碰到下模時，母排折彎機生產廠家，二個油缸才開始加壓力，油缸這樣一邊高一邊低的工作，很快數控折彎機的油缸就會損壞、漏油。
其次，盡量不要選擇兩個油缸的數控折彎機，因為這樣的數控折彎機工作壽命太短。當工件在數控折彎機的中間而油缸在兩邊的時候，滑塊的彎曲是肯定的；另外由于滑塊的內傾所產生的反作用力，造成滑塊中間向外凸出，導致數控折彎機折彎不準確。
既然不能選用兩個油缸的數控折彎機，那就要采用的三個油缸數控折彎機，第三個油缸在中間，力點直接-，滑塊不變形、也不會凸出，充分-了數控折彎機折彎的度，同時也能延長設備的使用壽命。
除了數控折彎機自身要選用適當之外，它的一些重要部分也得調整合理，比如說數控折彎機壓腳，它是折彎時用于壓緊鋼板的，若是它的密封件泄露，就會致使壓腳壓力不夠，從而發生鋼板撅起現象，形成剪刃崩刃以及卡刀等損害。
對此，一定要注意檢查數控折彎機壓腳，防止其密封件發生泄漏。若是問題已經發生，就要及時更換密封件，-數控折彎機壓腳有足夠的壓力能夠壓緊鋼板，為折彎工作的順利完成提供-的基礎。
登錄后臺
