英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其-及低的維護(hù)費(fèi)用
英格索蘭空壓機(jī)安裝了-的intellisys智能控制器
l 優(yōu)勢(shì):intellisys模塊化設(shè)計(jì),可操作性強(qiáng),控制功能齊全,有完善的自診斷、運(yùn)行、報(bào)警以及監(jiān)控與記憶保存功能。
無(wú)損電子排水閥,不降低系統(tǒng)壓力,不損耗壓縮空氣的情況系適時(shí)排出冷凝水,節(jié)約系統(tǒng)成本。
-的全新型主機(jī),可以將效率提升16%,其設(shè)計(jì)的-運(yùn)行壽命可達(dá)到10年之久。
v-shield技術(shù)使用不銹鋼管和超常使用壽命的金屬軟管,英格索蘭空壓機(jī)授權(quán)經(jīng)銷商,組成了一套一體化管路系統(tǒng)。
煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司
煙臺(tái)開發(fā)區(qū)湘江路14號(hào)
英格索蘭空壓機(jī)
在雙列圓錐滾柱軸承處加工出幾道油槽,用于停機(jī)時(shí)積聚冷卻油。機(jī)器剛開機(jī)時(shí),蓬萊英格索蘭空壓機(jī),圓錐滾柱軸承通過(guò)積聚于油槽里的冷卻油就可立即得到潤(rùn)滑,避免了軸承在啟動(dòng)瞬間的干摩擦,從而進(jìn)一步延長(zhǎng)了軸承的壽命。
(其它沒有油槽的主機(jī),英格索蘭空壓機(jī)一級(jí)代理,如也沒有預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng),其軸承每次起動(dòng)都要無(wú)油干摩擦約6~7秒鐘)。
油氣分離桶體上,裝有油位指示器、泄油閥、安全閥 壓力閥等零件。油氣分離系統(tǒng)采用二次回流分離技術(shù),分離芯采用的皺褶式厚式油分離芯,分離面積大,英格索蘭空壓機(jī)選型,流速慢,使分離效果佳(空氣出口含油量極微),濾芯使用-。
英格索蘭空壓機(jī)獨(dú)立的冷卻系統(tǒng):允許熱交換器材質(zhì)發(fā)生擴(kuò)張和收縮,降低熱應(yīng)力從而提高系統(tǒng)-性。
低摩擦軸承布置:有助于提升能效
潤(rùn)滑點(diǎn)的縝密布置可有效將潤(rùn)滑油準(zhǔn)確輸送到需要的位置,提升-性并降低能耗。
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v-shield技術(shù):結(jié)合無(wú)泄漏連接技術(shù),可提供效率,并減少相關(guān)泄露問(wèn)題。
面密封連接提供了平整緊密的無(wú)扭曲接頭。
氟橡膠o型圈可耐受化學(xué)腐蝕和溫度,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期-性。
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優(yōu)化的齒輪潤(rùn)滑通過(guò)將潤(rùn)滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位,增加了運(yùn)行-性并減少了能耗。