發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機發動機等、外燃機斯特林發動機、蒸汽機等、電動機等。下面我們展示的發動機，通過動圖簡單直觀了解他們的原理！
一、水平對置發動機: 水平對置發動機，發動機活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。使發動機的整體高度降低、長度縮短、整車的降低，車輛行駛平穩，發動機安裝在整車的中心線上，兩側活塞產生的力矩相互抵消，---降低車輛在行駛中的振動，使發動機轉速得到很大提升，減少噪音。
二、直列式發動機：直列發動機，它的所有汽缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低。
“直列”可用l代表，后面加上汽缸數就是發動機代號，現代汽車上主要有l3、l4、l5、l6型發動機。
三、v型發動機： v型發動機就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起，使兩組汽缸形成有一個夾角的平面，從側面看汽缸呈v字形的發動機。v型發動機的高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便。它便于通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數。
四、奎西發動機：奎西發動機是一種基于轉子發動機的改進型發動機，與一般轉子發動機的三葉片不同，奎西發動機使用了四部分組成的鏈條式轉子，使得其具有四個沖程，---了四沖程發動機和轉子發動機的優點。是一種體積小、馬力大、低轉速、大扭矩，可使用多種新型能源的新型發動機。
奎西發動機尚未有任何實際應用，因此無法測試其是否適合替代活塞發動機或者說旋轉發動機。它目前還處于原型開發階段，至今為止，人們只是在2004年的微型競賽汽車展上對其有過為近距離的了解。
發動機潤滑系統是發動機重要的組成部分，機油壓力過低是發動機潤滑系統常見故障之危害性很大，輕者會加速各運動部位的零件磨損，重者會發生燒瓦抱軸等---事故。道依茨發動機的潤滑系統主要由油底殼、機油泵、機油濾清器、機油散熱器、主油道、分油道、機油壓力傳感器、機油溫度傳感器、限壓閥和旁通閥等組成。
造成機油壓力過低的主要原因是供給主油道的油量減少，或是主油道以后的油路有漏油現象。常見問題如下：?
機油牌號不合適?
不同的發動機需要添加不同牌號的機油，如果選用的機油不合適或劣質機油，發動機運轉時就會因黏度過低而加大泄漏，壓力降低。應正確、合理的選用機油。?
機油壓力傳感器不匹配?
壓力傳感器和壓力表要相互匹配，更換新的壓力傳感器時要---型號是否正確，否則就會出現實際壓力正常而顯示壓力值較低的情況。此時，需要用直讀表測量實際壓力值為多少，亳州發動機，更換與壓力表相匹配的壓力傳感器。?
油底殼機油油量不足?
如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑---而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，---油位的正常，不足時應添加同一廠家生產的同一型號的機油。?
發動機溫度過高?
如果發動機冷卻系通散熱---、散熱器節溫閥故障、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油提前角過小等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應清理散熱系統、更換節溫閥、調整供油提前角、讓發動機在額定負荷以內工作。?
壓力傳感器失靈或油道堵塞?
如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而油流不暢時，機油壓力就會下降。可做如下檢查：發動機怠速運轉，松開油管接頭，50裝載機國三發動機價格，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力傳感器或清洗油道。?
發動機燒機油的原因與排除方法油從汽缸壁進入燃燒室機油從汽缸壁進入燃燒室的主要原因有：活塞環裝反產生泵油作用；活塞環磨損---，開口間隙過大或圓度下降；活塞環折斷并卡滯在環槽內；活塞環張力過小；曲軸箱通風管堵塞，單向閥卡滯或積碳過多。此外，發動機鏜缸時若鏜刀進給量大、刀紋深，或汽缸筒材質軟硬不均，龍工855裝載機發動機材質，將在汽缸壁內表面形成不同形狀的凹凸面，增大燃燒室機油滲入量，從而引發發動機燒機油。
判斷活塞環是否向上泵油，可采取以下方法：拆下汽缸蓋，用啟動機或人工轉動曲軸，使活塞上、下運行。若缸壁上出現較多油跡，臨工鏟車發動機油怎么更換，擦凈后再重復試驗幾次。若缸壁上仍不斷出現較多油跡，則表明活塞環向上泵機油。因此，安裝活塞環時，應使其內側倒角向上、外側倒角向下。更換新活塞環時，還要---其開口間隙、側隙和背隙均應符合該型機活塞環的裝配尺寸要求，且各環口應在360°間均勻分布。
若缸壁內表面凹凸不平，只能更換較好的汽缸套，并按所需尺寸重新加工缸壁內表面。油從氣門導管竄入燃燒室機油從氣門導管竄入燃燒室的主要原因有：氣門油封損壞、硬化；導管磨損---，導致氣門桿擺動量大，氣門油封密封性能下降。更換機氣門油封有個簡單方法，具體如下：首先，拆下火花塞，轉動曲軸將活塞搖止點；其次，將一根弧形鐵棍從安裝火花塞的螺孔中插入燃燒室，頂住氣門頭；后，打開氣門室蓋，拆下氣門彈簧，換上新氣門油封。
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