變壓器原理
變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電流時，鐵芯或磁芯中便產生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓或電流。變壓器由鐵芯或磁芯和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，徐州三相變壓器，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。
一、變壓器的分類
變壓器按冷卻方式分類：干式自冷變壓器、油浸自冷變壓器、-物蒸發冷卻變壓器。
變壓器按防潮方式分類：開放式變壓器、灌封式變壓器、密封式變壓器。
變壓器按鐵芯或線圈結構分類：芯式變壓器插片鐵芯、c型鐵芯、鐵氧體鐵芯、殼式變壓器插片鐵芯、c型鐵芯、鐵氧體鐵芯、環型變壓器、金屬箔變壓器。
變壓器按電源相數分類：單相變壓器、三相變壓器、多相變壓器。
變壓器按用途分類：電源變壓器、調壓變壓器、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、脈沖變壓器。
二、電源變壓器的特性參數
1、變壓器的工作頻率
變壓器鐵芯損耗與頻率關系很大，故應根據使用頻率來設計和使用，這種頻率稱工作頻率。
2、變壓器的額定功率
在規定的頻率和電壓下，變壓器能長期工作，而不超過規定溫升的輸出功率。
3、變壓器的額定電壓
指在變壓器的線圈上所允許施加的電壓，工作時不得大于規定值。
4、變壓器的電壓比
指變壓器初級電壓和次級電壓的比值，三相變壓器廠家，有空載電壓比和負載電壓比的區別。
5、變壓器的空載電流
變壓器次級開路時，三相變壓器好不好，初級仍有一定的電流，這部分電流稱為空載電流。空載電流由磁化電l產生磁通和鐵損電流由鐵芯損耗引起組成。對于50hz電源變壓器而言，空載電流基本于磁化電流。
6、變壓器的空載損耗
指變壓器次級開路時，在初級測得功率損耗。主要損耗是鐵芯損耗，其次是空載電流在初級線圈銅阻上產生的損耗銅損，這部分損耗很小。
變壓器特征參數
工作頻率變壓器鐵芯損耗與頻率關系很大，故應根據使用頻率來設計和使用，這種頻率稱工作頻率。
額定功率在規定的頻率和電壓下，變壓器能長期工作而不超過規定溫升的輸出功率。
額定電壓指在變壓器的線圈上所允許施加的電壓，工作時不得大于規定值。
電壓比指變壓器初級電壓和次級電壓的比值，有空載電壓比和負載電壓比的區別。
空載電流變壓器次級開路時，初級仍有一定的電流，這部分電流稱為空載電流。空載電流由磁化電l產生磁通和鐵損電流由鐵芯損耗引起組成。對于50hz電源變壓器而言，空載電流基本于磁化電流。
空載損耗指變壓器次級開路時，在初級測得功率損耗。主要損耗是鐵芯損耗，其次是空載電流在初級線圈銅阻上產生的損耗銅損，這部分損耗很小。
效率指次級功率p2與初級功率p1比值的百分比。通常變壓器的額定功率愈大，效率就愈高。
絕緣電阻表示變壓器各線圈之間、各線圈與鐵芯之間的絕緣性能。絕緣電阻的高低與所使用的絕緣材料的性能、溫度高低和潮濕程度有關.
控制變壓器的節能發展之路
2012年變壓器國際能效論壇11月6日在北京召開。中國變壓器促進項目負責人在談到控制變壓器未來的節能發展之路時提出，近期變壓器在制定行業標準中舉動頻頻，我國控制變壓器的節能減排之路正大幅度邁進，行業標準不斷提升，這意味著在電力傳送過程中的損耗將進一步降低，電w投入的能源和費用也將進一步減少。
在十二五期間明確提出要大量發展電力行業的節能降耗標準。十二五期間單位gdp能耗指標和單位gdp-排放量要下降16%。這一標準的提出無疑對電力行業是個-的挑戰，要想達到這一標準就必須靠技術來實現。利用技術手段是切實可行的也是唯y的解決方法，是電力行業在節能降耗的進程中重要的一個環節。
要實現這一目標，制定有針對的行業標準就勢在必行。目前我國已制定的電力行業標準超過2000項，不斷完善改進后的行業標準為節能降耗之路提供了技術保障和指導依據。節省控制變壓器本身的能耗問題，將對整個節能工作起到-的作用。控制變壓器在輸送過程中要損耗大約30%左右的電力，而控制變壓器在空載的前提下也將消耗大約30%的電力，兩者相加的數量是龐大的，如果能節省這部分的電力損耗，將大大推進節能事業的發展。
目前傳統的控制變壓器行業產量過剩。正在鼓勵節能型、智能型的控制變壓器的研制，三相變壓器價格，并已將控制變壓器納入財政補貼項目。項目規定當企業生產的控制變壓器達到節能標準，企業就能獲得產品機構頒發的-，享受節能政策。
隨著環境惡化的加劇，天然能源的匱乏，節能產品的開發勢在必行。的相應措施在一定程度上也鼓勵了企業的自主研發進程。企業需要不斷提升產品節能技術，改進設計生產工藝，使產品的能效進一步提升。
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