在一些發(fā)達，如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等，鋼塑土工格柵，玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時間，在-級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當廣泛，對其作用機理也作了大量系統(tǒng)研究，制定了一些相應(yīng)的設(shè)計應(yīng)用規(guī)范。
在我國，玻纖土工格柵的應(yīng)用相對較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設(shè)采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面-裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，經(jīng)多年來的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，玻纖土工格柵，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強罩面層強度，防止反射裂縫產(chǎn)生。
單向塑料土工格柵的工程應(yīng)用：單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。單向塑料土工格柵其主要用途如下：
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，土工格柵生產(chǎn)，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 單向塑料土工格柵
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，土工格柵，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大-低施工成本。
土工格室植草護坡:是指在土工格室中填充改良土，將其展開并固定在坡面上，然后在土工格室上懸掛三維植被網(wǎng)進行噴播施工的護坡技術(shù)。土工格室用于為草坪生長提供穩(wěn)定-的生活環(huán)境。特點:使用土工格室植草可以在貧瘠的土地上充分綠化斜坡，帶洞的形式也可以提高斜坡的排水性能。適用于泥巖、灰?guī)r、砂巖等巖質(zhì)路塹邊坡，坡度較緩。缺點:要求斜坡坡度較慢，成本 低，但它們?nèi)菀资艿饺诵髠蜕镉绊懀骨治g能力差，可用于后水坡或流速較低的河岸。
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