廣東駿興新能源--工業(yè)白油--工業(yè)燃料；
進(jìn)一步在全國推廣使用生物柴油，需求將十分-。
到那時(shí)，已經(jīng)經(jīng)受過歐盟目-界上嚴(yán)格的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)的源，將很快切入。盡管目前還不能確定是否能將生物柴油作為汽車燃料-提供給國內(nèi)，但可以肯定的是，生物柴油的生產(chǎn)在國內(nèi)肯定會大有可為。一則是與不法商販“搶食”，我國食用油脂消費(fèi)量較大，產(chǎn)生的廢油平均年產(chǎn)量超過一千萬噸，而2017年我國生物柴油產(chǎn)量只有110萬噸，與廢棄油脂還有很大差距。
廣東駿興新能源--工業(yè)白油--生物柴油；
廣東駿興新能源--工業(yè)白油--工業(yè)燃料；
發(fā)展和改革部門的資源綜合利用，質(zhì)檢部門的管理，標(biāo)準(zhǔn)化管理部門的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部，食品和--管理部門的食品安全-，的標(biāo)準(zhǔn)制定，工業(yè)白油配送，能源部門的科技進(jìn)步和設(shè)備開發(fā)，石油石化部門的管理，門的醇醚酯推廣，門的成品油管理，財(cái)政、稅收、林業(yè)等眾多部門也將參與其中。
怎樣才能使各部門-的產(chǎn)業(yè)政策相互配合、相互支持，而不互相矛盾，是一件極其復(fù)雜的事情。這就要求這些部門明確各自的職責(zé)分工，對于部門之間的職責(zé)交叉和職責(zé)空白，工業(yè)白油批發(fā)，既要明確職責(zé)，又要協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
廣東駿興新能源--工業(yè)白油--生物柴油；
廣東駿興新能源--工業(yè)白油--工業(yè)燃料；
生物柴油現(xiàn)況
現(xiàn)階段全國各地生物柴油生產(chǎn)商有50好幾家，總生產(chǎn)能力早已超出350萬噸級。據(jù)不統(tǒng)計(jì)分析，現(xiàn)生產(chǎn)能力超出10萬噸級的生物柴油企業(yè)有16家，規(guī)模性為30萬噸級，山東為生產(chǎn)制造企業(yè)總數(shù)數(shù)多的省區(qū)，次之為江蘇省、河北省和廣東省。除開目前生產(chǎn)能力外，我國也有多種生物柴油新項(xiàng)目已經(jīng)基本建設(shè)，總計(jì)約為180萬噸級。但從生產(chǎn)量上看，生產(chǎn)量僅在20%—25%。
廣東駿興新能源--工業(yè)白油--生物柴油；
中國生物柴油用在工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)占有率50%，20%用在農(nóng)機(jī)車和船舶上，工業(yè)白油廠家，剩下30%用在交通出行領(lǐng)域。比照看來，2014年用以交通出行領(lǐng)域的柴油使用量為1.25億多噸，惠州工業(yè)白油，占柴油總產(chǎn)量的63%，而用以交通出行領(lǐng)域的生物柴油使用量為30萬噸級，占有率僅為0.2%。
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