電動單梁起重機的控制方式通常有幾種
單梁起重機的大車運行結構由電機、減速機、車輪組構成,車輪為45#鍛件,熱處理后的硬度為踏面hb***330~390,深20mm處hb***260。軸和齒輪的材質為調質后的45#或40cr。大車驅動為新型lda型驅動裝置,該裝置具有結構簡單、體積小,起動轉矩大,可頻繁起動,運行速度平穩,噪音低,使用,安裝維修方便,美觀大方等優點。
單梁橋式起重機的電路及修理方法
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齒輪與減速器:1拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況2齒面的檢查3軸的檢修4軸承的檢修5裝配檢查
中心距:用千分尺或的游標卡尺測量齒輪的中心距離齒側齒頂間隙,可用壓鉛絲法測量嚙合面積的檢修
6運轉試驗1起升機構減速器第i一軸上的齒輪磨損量不應超過齒厚的10%,其余則應小于20%;大小車運行機構減速器第i一軸上齒輪磨損不應超過15%,其余則應小于25%。2齒面點蝕損壞嚙合面的30%,且-達原齒厚的10%時應報廢齒輪,防爆橋式起重機廠家,輪齒不應有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換。3軸上不得有裂紋,軸的彎曲度全長不應超過0.03mm/m,湖北防爆橋式起重機,超標則校直。4大修后軸承的徑向間隙允許偏差單位:mm
軸徑內徑 允許間隙17~30 0.0235~50 0.0355~90 0.04
6減速器箱體接合面剖分面在任何部位不允許有砸、碰及-劃傷,邊緣高點、翻邊等,并且剖分面貼合后間隙都不應超過0.03mm,并-不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;在空載情況下,以1000r/min拖動運轉,正反轉各不小于10分鐘,啟動時電動機不應有振動,撞擊和劇烈或斷續的異常聲響;箱體內溫升不得超過70℃,且絕i對溫度不高于80℃;軸承溫升不應超過40℃,其絕i對i值不應超過80℃
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