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11. 在股或繩芯之間的餓斷絲,由于缺乏繩芯支撐引起,與股頂部斷絲不同。12. 在以前打結(jié)的部位出現(xiàn)的局部磨損和變形的典型情況。
13. 多股鋼絲繩出現(xiàn)鳥籠狀,由于扭曲不平衡造成,典型情況可見于多繩起重機的錨定端。
13. 高應(yīng)力作用下出現(xiàn)的獨立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯斷開,注意外層股鋼絲的交咬。
14. 股芯-,由于突加負(fù)載引起的扭曲不平衡造成的。
清洗,用砂紙,油石修磨。裝配后,交換左前垂直缸油路上的液控單向閥,左前垂直支腿自動下沉現(xiàn)象消弭,闡明液控單向閥有毛病。液控單向閥經(jīng)檢修后,原毛病已掃除。接著拆檢液控單向閥,發(fā)現(xiàn)毛病緣由同上。處置后裝在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自動下沉毛病掃除。
輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉(zhuǎn)起重機。 輪胎吊是把起重機構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機,其上部構(gòu)造與履帶式起重機基本相同。汽車吊也是輪胎吊的一種。輪胎吊圖片優(yōu)點是 車身短,作業(yè)移動靈活,工作。缺點是 受地形-、大型設(shè)備不能完成。