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塑料產品注塑加工時易形成內應力，在噴漆加工時非常容易產生應力集中而導致塑料件裂紋。可采用退火處理或整面處理，消除應力。退火處理是把塑料件加熱到熱變形溫度以下，即60℃，保溫2h。由于采用此種工藝需要大量的烘烤流水線，因此，可采用整面處理的技術，即配置能夠消除塑件內應力的溶液在室溫下對塑件表面進行15～20min的處理即可。
2.去污殘留
塑料件表面常沾有油污、手汗和脫模劑，它會使油漆原料附著力變差，涂層產生龜裂、起泡和脫落。噴漆加工前應進行除油處理。對塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后進行化學除油化學除油后應---清洗工件表面殘留堿液，并用純水---清洗干凈，晾干或烘干。
3.高壓離子空氣除電除塵
塑料件是絕緣體，表面電阻一般在1013ω左右，易產生靜電。帶電后容易吸附空氣中的細小灰塵而附著于表面。因靜電吸附的灰塵用一般吹氣法除去十分困難，采用高壓離子化空氣流同時除電除塵的效果較好。
4.涂裝附著力問題
尼龍、pp等塑料材質由于表面結晶度高、極性低，在噴涂普通漆、橡膠漆、pu漆等油漆的時候，由于底材與油漆之間的層間附著力差，導致材質表面掉漆問題。解決這表面油漆脫落的現象可以在底材與油漆之間噴涂一層附著力促進劑，打亂底材表面的分子排列，提---因值，解決附著力問題。
談中國汽車油漆工藝要求
我國各汽車維修單位對車身表面油漆的修補涂裝多采用單車手工作業。為了---車身表面油漆，一般應用汽車噴漆烤漆房設備。噴漆烤漆房有多個廠家生產，分大、中、小三種型號，大型可適用于團體大客車，中型可適用于中巴旅行車，小型適用于轎車，當無小型設備時，大中型也可代用.噴漆烤漆房的加熱方式有電加熱方式和柴油加熱方式兩種型式，一般電加熱方式較方使，價格較高，還要增容。柴油加熱方式有的采用進口的燃燒機，熱效率比較高，使用要注意安全。無論哪種型式，在使用前均需對噴漆烤漆房預先加熱。如能連續對幾輛車進行作業，可以節省費用。
噴漆烤漆房對空氣凈化率有要求，因此要采用空氣過濾材料，一般選用無紡過濾布，化妝盒噴漆，使用日久，污染---時要換新的。
噴漆烤漆房的房內照明和烘烤設備也有要求，要求光線明亮、柔和，使用---，才能看清車身表面，才能---油漆，要求烘烤設備溫度恒定，烘烤均勻.噴漆烤漆房多采用電控系統，進行程序控制，才能使噴漆烤漆過程進行程序控制，---設蚤使用方便，穩定---，才能對汽車的油漆修補涂裝達到滿意的效果。
噴涂是通過噴槍或碟式wuhuaqi，借助于壓力或離心力，黃島區噴漆，分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法。可分為空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動噴涂、多組噴涂等。
噴涂的特點如下：
噴涂作業生產---，適用于手工作業及工業自動化生產，應用范圍廣主要有五金、塑膠、家私、船舶等領域，是現今應用普遍的一種涂裝方式；噴涂作業需要環境要求有---到百級的無塵車間，健身器材件噴漆，噴涂設備有噴槍，噴漆室，供漆室，座椅噴漆，固化爐/烘干爐，噴涂工件輸送作業設備，消霧及廢水，廢氣處理設備等。噴涂中的主要問題是高度分散的漆霧和揮發出來的溶劑，既污染環境，不利于人體健康，又浪費涂料，造成---。
大流量低壓力霧化噴涂是低的霧化氣壓和低空氣射流速度，低的霧化涂料運行速度---了涂料從被涂物表面反彈出來的情況。使上漆率從普通空氣噴涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在輕革涂飾中用噴槍或噴漿機將涂飾噴于革面上。
噴漆則是人造漆的一種，用xiaosuan纖維素、樹脂、顏料、溶劑等制成。通常用噴槍均勻地噴在物體表面，耐水、耐機油，干得快，用于漆汽車、飛機、木器、皮革等。該物質有毒性，對身體有一定影響，不同品牌的噴漆由于成分含量不同毒性也不同。使用時應---注意安全，避免吸入和皮膚接觸。
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