管材批發(fā)建筑用鋼管可分為有縫鋼管與無(wú)縫鋼管
江西無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。它廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。
有縫鋼管也稱焊管，又分為直縫焊管和螺旋焊管，管材批發(fā)價(jià)格，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。用途有：低壓流體輸送管，普通碳素鋼電線套管，直縫電焊鋼管，低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管，承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管，承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管，一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管，樁用螺旋焊縫鋼管。
管材批發(fā)無(wú)縫鋼管用途詳細(xì)分類匯總 gb/t8162-1999結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)牌號(hào)：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼q345、20cr、40cr、20crmo、30-35crmo、42crmo等。
gb/t8163-1999輸送流體用無(wú)縫鋼管。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)牌號(hào)為20、q345等。
gb3087-1999低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
gb5310-1995高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管。主要用于電站及站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20g、12cr1movg、15crmog等。 gb5312-1999船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用i、ii級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。gb1479-2000高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16mn、12crmo、12cr2mo等。gb9948-1988石油裂化用無(wú)縫鋼管。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12crmo、1cr5mo、1cr19ni11nb等。 gb18248-2000氣瓶用無(wú)縫鋼管。主要用于制作各種燃?xì)狻⒁簤簹馄俊Ｆ浯聿馁|(zhì)為37mn、34mn2v、35crmo等。
管材批發(fā)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)到底是上還是下?
無(wú)縫鋼管市場(chǎng)行情：
進(jìn)入4月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)呈現(xiàn)了明顯的沖高回落走勢(shì)，今年鋼市的“”唐山鋼坯市場(chǎng)價(jià)格一度沖到了5060元的高位，而后開(kāi)始快速下跌，截至4月13日，唐山鋼坯市場(chǎng)價(jià)格達(dá)到了4910元，較5060元的高位下跌了150元;而其它各品種均有不同程度的回調(diào)。 點(diǎn)評(píng)： 從目前的鋼市情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)之所以會(huì)出現(xiàn)沖高回落的走勢(shì)，究其---原因是市場(chǎng)成交放緩導(dǎo)致的，由于無(wú)縫鋼管價(jià)格不斷上漲，下游用鋼企業(yè)已經(jīng)明顯感受到了成本上漲所帶來(lái)的壓力，由此也引發(fā)了下游用鋼企業(yè)不得不減少采購(gòu)量和放緩采購(gòu)節(jié)奏的方式來(lái)應(yīng)對(duì)不斷上升的成本。 從下游用鋼行業(yè)來(lái)看，由于周期性的不同，在“銀四”這個(gè)傳統(tǒng)旺季，建材的需求增量應(yīng)該較為明顯，但從統(tǒng)計(jì)的北京建材市場(chǎng)日成交量來(lái)看，4月12日僅僅達(dá)到了7300噸，較月初下降58%。與此同時(shí)，南昌管材批發(fā)，板材的需求量也應(yīng)該保持較為穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，但從鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的北方中厚板鋼廠日訂單量來(lái)看，4月12日僅僅達(dá)到了1100噸，較月初下降97%。建材和板材需求用戶的同時(shí)減量，表明了無(wú)縫鋼管價(jià)格的不斷高企已經(jīng)明顯給企業(yè)帶來(lái)了不小的成本壓力，管材批發(fā)商，同時(shí)也迫使無(wú)縫鋼管價(jià)格開(kāi)始回調(diào)。 目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)依然處于較為堅(jiān)挺的態(tài)勢(shì)，由于流動(dòng)性造成的通脹預(yù)期依然存在，國(guó)際---市場(chǎng)上漲的動(dòng)力不減，而且由于鋼價(jià)的不斷上揚(yáng)，主要的原料價(jià)格也開(kāi)始企穩(wěn)上漲，成本支撐再次增強(qiáng)。從下游需求來(lái)看，制造行業(yè)的景氣度仍然較高，管材批發(fā)采購(gòu)，板材需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，但建材需求將是不確定因素，在3月底發(fā)展改革委會(huì)發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)-》后，4月初陜西省---已經(jīng)明確了從防風(fēng)險(xiǎn)角度出發(fā)，暫停城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目，這將為未來(lái)的基建投資收縮埋下伏筆。因此短期內(nèi)，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)仍然有上漲的動(dòng)力，但中長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)將不斷承壓。
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