每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，波形梁護欄報價，柱帽250個，波形梁護欄規格，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。
波形護欄板構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
材料：鋼板經防腐處理。
制造工序：鋼板經酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
連接螺栓m16×40
3000套，拼接螺栓m16×50 1000套， m16x180 500套。 產品工藝參數項目內容鍍鋅材料鋅鍍鋅厚度平均85μm，任何一點不低于61μm外觀均勻完整，顏色一致、表面使用光滑，無流掛、滴瘤、結塊等缺陷沖擊試驗鋅層不玻璃、不凸起、不開裂彎曲無裂紋，剝落等現象鋅層均勻性5次-銅浸蝕，不變紅鹽水噴霧不出現腐蝕現象
高強度拼接螺栓連接副應選用碳素結構鋼或合金結構鋼制造，其化學成分及
力學性能應符合《低合金高強度結構鋼》(gb/t 1591)的規定；公稱直徑16mm，8.8 級
抗拉荷載步小于133kn。
有助于減少駕駛員心理負擔.
路側護欄具有-視線的作用，合理設置的路側護欄可以-駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態下對車輛的控制從容，福建波形梁護欄，降低交通事故發生的概率。
高速公路護欄板常用規格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米120元。實際價格根據市場價格為準
為保障公路行車安全、暢通，同時提高道路美觀，包頭市公路養護處養護工區組織養護工人在110國道k681—k686路段公路兩側封堵交叉道口，安裝了波形護欄。
無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。
三波波形護欄板：4320＊506＊85＊3／4； 波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑； 波形護欄雙波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度； 波形護欄三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度； 波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
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