每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，波形梁護(hù)欄報(bào)價(jià)，柱帽250個(gè)，波形梁護(hù)欄規(guī)格，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。
波形護(hù)欄板構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
材料：鋼板經(jīng)防腐處理。
制造工序：鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
連接螺栓m16×40
3000套，拼接螺栓m16×50 1000套， m16x180 500套。 產(chǎn)品工藝參數(shù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容鍍鋅材料鋅鍍鋅厚度平均85μm，任何一點(diǎn)不低于61μm外觀均勻完整，顏色一致、表面使用光滑，無(wú)流掛、滴瘤、結(jié)塊等缺陷沖擊試驗(yàn)鋅層不玻璃、不凸起、不開裂彎曲無(wú)裂紋，剝落等現(xiàn)象鋅層均勻性5次-銅浸蝕，不變紅鹽水噴霧不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象
高強(qiáng)度拼接螺栓連接副應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造，其化學(xué)成分及
力學(xué)性能應(yīng)符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(gb/t 1591)的規(guī)定；公稱直徑16mm，8.8 級(jí)
抗拉荷載步小于133kn。
有助于減少駕駛員心理負(fù)擔(dān).
路側(cè)護(hù)欄具有-視線的作用，合理設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄可以-駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險(xiǎn)路段行駛時(shí)的緊張情緒，使他們?cè)诒容^放松的心態(tài)下對(duì)車輛的控制從容，福建波形梁護(hù)欄，降低交通事故發(fā)生的概率。
高速公路護(hù)欄板常用規(guī)格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計(jì)每米120元。實(shí)際價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)
為保障公路行車安全、暢通，同時(shí)提高道路美觀，包頭市公路養(yǎng)護(hù)處養(yǎng)護(hù)工區(qū)組織養(yǎng)護(hù)工人在110國(guó)道k681—k686路段公路兩側(cè)封堵交叉道口，安裝了波形護(hù)欄。
無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。
三波波形護(hù)欄板：4320＊506＊85＊3／4； 波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑； 波形護(hù)欄雙波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度； 波形護(hù)欄三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度； 波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
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