調(diào)整輸送帶的跑偏?
a、在頭部輸送帶的跑偏，調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置可以不再跟隨移動(dòng);?
b、在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c、在中部輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥對(duì)---支及下托輥對(duì)下分支，當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不---糾正時(shí)，可繼續(xù)調(diào)整幾組，但每組的偏斜角度不宜過(guò)大。?
d、在局部地區(qū)局部時(shí)期的跑偏，用調(diào)心托輥可以自動(dòng)調(diào)整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏，則應(yīng)檢查：輸送帶接頭是否平直，軸承座的公差，---時(shí)應(yīng)重接;機(jī)架是否傾斜;給料方向是否合適;導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻。
? f、上述調(diào)整，應(yīng)在輸送機(jī)空載和滿載時(shí)反復(fù)進(jìn)行，使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準(zhǔn)。
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皮輸送機(jī)拉緊裝置的選擇與布置：
? 通常確定拉緊裝置的位置時(shí)需要考慮以下三點(diǎn)：? ·拉緊裝置應(yīng)盡量安裝在靠近傳動(dòng)滾筒的空載分支上，以利于起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，漳州軸承座，對(duì)運(yùn)距很短的輸送機(jī)可布置在機(jī)尾部，軸承座重量，并將尾部滾筒作為拉緊 滾筒；? ·拉緊裝置應(yīng)盡可能布置在輸送帶張力1小處，這樣可以減少拉緊力，縮小拉緊行程；? ·應(yīng)使輸送帶在拉緊滾筒的繞入和繞出分支方向與滾筒位移線平行，而且施加的拉緊力要通過(guò)滾筒中心。? 根據(jù)輸送機(jī)設(shè)計(jì)原始資料和已計(jì)算出的拉緊力和拉緊行程，綜合考慮上述各種拉緊裝置類型和特點(diǎn)，本設(shè)計(jì)選擇使用液壓拉緊裝置，型號(hào)為tyzl-100/3，拉緊裝置布置在中間改向滾筒一端
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皮輸送機(jī)卸料裝置：?
當(dāng)需要在輸送機(jī)中段卸料時(shí)、小粒度物料小運(yùn)輸定量點(diǎn)卸料時(shí)可選用手動(dòng)或氣動(dòng)犁式選料器。不卸料時(shí)可選用卸料小車對(duì)于大容量的礦石類物料可選用重型卸料小車，有二、三通漏斗兩種，三通漏斗可同時(shí)兩側(cè)卸料或中間卸料，二通漏斗僅能兩側(cè)同時(shí)卸料。由用戶選用。? 當(dāng)需要將物料分別卸至與輸送機(jī)軸線垂直布置的各個(gè)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，可選用可逆配倉(cāng)輸送機(jī)。它可將主輸送機(jī)或給料機(jī)饋入的物料向左或向右輸送至端帶卸入各公料倉(cāng)，加工軸承座，它不適于輸送大容重礦石和受料落差較大的場(chǎng)合。
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