發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了下排氣現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，龍工50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用多少油，下排氣現(xiàn)象較輕；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，下排氣現(xiàn)象十分-。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)下排氣現(xiàn)象多為活塞粘缸或活塞環(huán)-磨損所致。但這次拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)后得知，活塞及活塞環(huán)都沒有發(fā)生異常磨損。
針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫現(xiàn)象，先后檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇膠帶、水泵、節(jié)溫器、散熱器、供油正時(shí)等相關(guān)部位，都沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。查閱有關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，機(jī)的高溫還與的供油量有關(guān)，即如果供油量過多，發(fā)動(dòng)機(jī)的后燃時(shí)間延長，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高溫；但是，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間的延長
分析認(rèn)為，當(dāng)渦輪增壓器的葉輪徑向間隙較大但還未竄油時(shí)，渦輪增壓器雖然還在繼續(xù)使用，但葉輪的轉(zhuǎn)速已達(dá)不到原設(shè)計(jì)要求，致使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸進(jìn)氣量減少，高壓油泵的供油量相對(duì)增加
發(fā)動(dòng)機(jī)常見主要故障現(xiàn)象及原因?
??煙無力、尾氣超標(biāo)?
??冒煙一般表現(xiàn)為冒白煙和冒黑煙兩種，主要原因是燃油沒有充分燃燒所致。因此，往往會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足現(xiàn)象的產(chǎn)生，當(dāng)然檢查尾氣也會(huì)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下幾個(gè)方面因素。正時(shí)不正確：正時(shí)過早，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過于清脆，易產(chǎn)生白煙；過晚，聲音沉悶，易產(chǎn)生黑煙。
??一般來講是由于供油量達(dá)不到起動(dòng)標(biāo)定油量所致，可能的原因有以下幾個(gè)方面。低壓油路沒油或供油不足：如管路漏氣、輸油泵輸油能力不足、油路堵塞等等會(huì)引起不能供油或供油不暢。
裝載機(jī)主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，龍工855裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵供應(yīng)舉升，翻斗壓力油轉(zhuǎn)向泵供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油變速泵也稱行走泵供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油，有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵供應(yīng)-閥先導(dǎo)壓力油3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，臨工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配件，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥或者優(yōu)先閥轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的行星式和分體定軸式兩種
柴油機(jī)冒白煙的主要原因及排除方法有：供應(yīng)龍工lg855n裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，㈠ 柴油中混有水，應(yīng)檢查柴油中是否混有水;㈡ 供油提前角調(diào)整不當(dāng)當(dāng)供油提前角過小、柴油機(jī)溫度不高時(shí)，一部分燃油來不及燃燒就隨廢氣排出，國三電噴裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，排除的油霧就形成白色氣體。當(dāng)熱機(jī)大負(fù)荷時(shí)，燃燒室及排氣管溫度升高，在燃燒室內(nèi)不能完全燃燒的柴油在排氣管中繼續(xù)分解，將形成黑煙排出。應(yīng)檢查供油時(shí)間是否合適。
那么裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低是什么原因呢？機(jī)油油量不足 若機(jī)油油量不足，會(huì)使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵上不油，致使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會(huì)因潤滑-而加劇磨損。應(yīng)在每班工作前檢查油底殼中的油位，-有足夠的油量。
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