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路橋門機(jī)就是路橋門式起重機(jī)的另一種叫法，是屬于橋式類型起重機(jī)的一種，由于它的金屬結(jié)構(gòu)象門形框架，承載主梁下安裝兩條支腿，可以直接在地面的軌道上走行，并且主梁兩端具有懸臂梁，象似“龍門”故稱為龍門起重機(jī)。
懸臂梁的作用可使起重小車在主梁上的走行距離延長，擴(kuò)大作業(yè)范圍。
門式起重機(jī)的形式很多，根據(jù)主梁形式可分為單主梁門式起重機(jī)，其承載主梁一般為一根工字鋼，起重小車沿工字鋼下翼緣走行也可為一個(gè)箱形主梁。
雙梁門式起重機(jī)，路橋起重機(jī)報(bào)價(jià)，其起重量通常在10噸以上，亦可根據(jù)承載梁和支腿的外形可分為l型、c型和u型門式起重機(jī)等幾種形式，即從起重機(jī)側(cè)面看，它的承載粱和支腿構(gòu)成的外形象l、c和u字母形狀；還可分為有懸臂和無懸臂門式起重機(jī)。
路橋門機(jī)對(duì)軌道的要求
路橋門機(jī)采用打支腿進(jìn)行作業(yè)時(shí)，路橋起重機(jī)，場(chǎng)地應(yīng)平整，地耐力應(yīng)符合要求；支腿下應(yīng)設(shè)置墊木，規(guī)格尺寸和木質(zhì)應(yīng)符合要求；每個(gè)支腿都要單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整，使作業(yè)時(shí)回轉(zhuǎn)支承面與水平面的斜度不大于0．005：調(diào)整后，在水平和垂直方向?qū)⒅扰c支腿鎖，固定牢固；經(jīng)測(cè)定后。支腿縱向和橫向跨距的誤差≤其公稱值的0．001。
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，路橋起重機(jī)廠家，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。
1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；
2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。
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