前面給大家介紹了什么叫
1、扭矩數：有8000n、10000n等。
2、齒數，即下面大齒輪的齒數。有13齒、15齒等。
3、模數，有8模、10模、12模等。
4、傳動比：如果是單回轉的塔機，傳動比不是一個---的參數；如果是雙回轉的塔機，傳動比就必須一致了，就像兩個人一起走路一樣，必須步調一致。常用傳動比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。
5、有的回轉減速機，還有直脖和歪脖、以及長脖和短脖之分。一般回轉減速機都是歪脖的。
6、測量塔機轉臺的上定位孔和下定位孔的直徑，測量上下兩個定位孔的垂直距離，回轉減速機經銷，即定位距。
一直在給大家強調
回轉減速機裝置是一種新型的回轉類產品，求購回轉減速機，通常也叫回轉支承通常由蝸桿、回轉支承、殼體、馬達等部件構成。回轉式減速器由于采用回轉支承和環面包絡蝸桿結構，能達到多齒接觸，具有傳動扭距大，運行平穩等特點；產品目前有從3英寸直徑到25英寸直徑等9個型號，60多個品種，行星回轉減速機，能滿足不同形式的光伏、光電、光熱普通和精密---需求。由于---部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。
對于從事數控行業的人來說，可能跟
數控機床之傳動來源均來自伺服電動馬達。隨著工業之進步，電動馬達也一直在朝著精密、、控制簡單、方向。機械搭配也由傳統螺桿進步到精密行星減速機，但因機床本身加工，負載進給系統之條件差異頗大，---附加減速機來增加扭矩，提高負載端慣量匹配，使進給運轉平順。普通減速機效率差、體積大、壽命短，更無法作精密之定位控制，所以采用高精密低背隙行星減速機仍是較佳搭配，可以排除以上所述之困難。
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