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同步電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
1、 功率因數(shù)---,齒輪同步分流馬達(dá)價格,一般額定功率因數(shù)為0.9,有利于---電網(wǎng)的功率因數(shù),增加電網(wǎng)容量。 2、 運(yùn)行穩(wěn)定性高,當(dāng)電網(wǎng)電壓突然下降到額定值的80%時,其勵磁系統(tǒng)一般能自動調(diào)節(jié)實(shí)版行---勵磁,---電動機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定。
3、 過載能力比相應(yīng)的異步電動機(jī)大。
4、 運(yùn)行,尤其是低速同步電動機(jī)。
作電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī)。由于同步電機(jī)可以通過調(diào)節(jié)勵磁電流使它在---功率因數(shù)下運(yùn)行,有利于---電網(wǎng)的功率因數(shù),因此,大型設(shè)備,如大型鼓風(fēng)機(jī)、水泵、球磨機(jī)、壓縮機(jī)、軋鋼機(jī)等,常用同步電動機(jī)驅(qū)動。低速的大型設(shè)備采用同步電動機(jī)時,齒輪同步分流馬達(dá)批發(fā),這一優(yōu)點(diǎn)尤為---
同步電動機(jī)僅在同步轉(zhuǎn)速下才能產(chǎn)生平均的轉(zhuǎn)矩。如在起動時立即將定子接入電網(wǎng)而轉(zhuǎn)子加直流勵磁,則定子旋轉(zhuǎn)磁場立即以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),而轉(zhuǎn)子磁場因轉(zhuǎn)子有慣性而暫時靜止不動,此時所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩將正負(fù)交變而其平均值為零,故電動機(jī)無法自行起動。要起動同步電動機(jī)須借助其他方法,主要有以下兩種方法。
異步起動法:在電動機(jī)主磁極極靴上裝設(shè)籠型起動繞組。起動時,先使勵磁繞組通過電阻短接,齒輪同步分流馬達(dá)生產(chǎn)廠家,而后將定子繞組接入電網(wǎng)。依靠起動繞組的異步電磁轉(zhuǎn)矩使電動機(jī)升速到接近同步轉(zhuǎn)速,再將勵磁電流通入勵磁繞組,建立主極磁場,即可依靠同步電磁轉(zhuǎn)矩,將電動機(jī)轉(zhuǎn)子牽入同步轉(zhuǎn)速。
輔助電動機(jī)起動法:通常選用與同步電動機(jī)同極數(shù)的感應(yīng)電動機(jī)容量約為主機(jī)的10~15%作為輔助電動機(jī),拖動主機(jī)到接近同步轉(zhuǎn)速,再將電源切換到主機(jī)定子,勵磁電流通入勵磁繞組,將主機(jī)牽入同步轉(zhuǎn)速。
同步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)和同步發(fā)電機(jī)基本相同,轉(zhuǎn)子也分凸極和隱極。但大多數(shù)同步電動機(jī)為凸極式。安裝形式也分臥式和立式。為了解決同步電動機(jī)的啟動問題,在其轉(zhuǎn)子上一般裝有起動繞組。它還可以在運(yùn)行中抑制振蕩,故又稱阻尼繞組。除了上述傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)外,還有一種無滑動接觸的爪極式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。 以6極電機(jī)為例,在轉(zhuǎn)軸上相向地裝上兩組爪形磁極。一組在爪盤上沿軸向向右伸出3個極身;另一組反向安裝在右邊,使爪盤上沿軸向向左伸出3個極身。 兩組磁極的極性相反。磁極的外圓周表面裝配后,不再象一般凸極電機(jī)那樣呈圓瓦面,株洲齒輪同步分流馬達(dá),而是楔形瓦面,即一端的極弧較另一端長,整個轉(zhuǎn)子形狀如圖。勵磁繞組裝在兩側(cè)磁軛外緣。它產(chǎn)生的磁通經(jīng)過n、s極間的側(cè)向主氣隙gm、轉(zhuǎn)子和定子間的軸向氣隙g1和g2,再經(jīng)端蓋和機(jī)座而閉合,如圖中虛線所示。為防止磁通經(jīng)轉(zhuǎn)軸短路,轉(zhuǎn)軸應(yīng)采用非磁性鋼;或把轉(zhuǎn)軸分成3段,中間一段為非磁性鋼。這種結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)部分沒有繞組,也無集電環(huán)和電刷之間的滑動接觸,故運(yùn)行---,絕緣結(jié)構(gòu)簡單,維修也方便。但它的主磁路長且有較多氣隙,使勵磁所需功率增大;電機(jī)外殼有強(qiáng)磁性,這會引起軸承-;而轉(zhuǎn)軸也必須采用隔磁措施。因此這種電機(jī)并未獲得普遍推廣,只在某些特殊場合下使用,一般容量不超過幾百千瓦。
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