橡膠rubber是一種有彈性的聚合物，可以從一些植物的樹汁中取得，也可以是人造的。按照制成方式的不同，橡膠可以分為合成橡膠和天然橡膠兩類。其有相當(dāng)多的應(yīng)用及產(chǎn)品，例如輪胎、墊圈等。橡膠的種植主要集中在東南亞地區(qū)，硅膠開模加工定制加工，如泰國、馬來西亞、印度尼西亞。
橡膠傳入英國后，人們發(fā)現(xiàn)這種物料能很有效地擦去鉛筆留下的痕跡，硅膠開模加工定制多少錢，于是發(fā)明了橡皮擦，并以rubber命名橡膠。
多領(lǐng)域交叉融合
橡膠零配件的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，不同細(xì)分領(lǐng)域所應(yīng)用的具體生產(chǎn)技術(shù)存在一定差異。隨著行業(yè)內(nèi)一些企業(yè)的多領(lǐng)域經(jīng)營，將某些領(lǐng)域較為---的技術(shù)創(chuàng)造性的應(yīng)用到其他領(lǐng)域，能夠進(jìn)一步提高新應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品的性能與技術(shù)水平，比原有技術(shù)---地滿足了客戶需求。
例如：隨著建筑物火災(zāi)頻發(fā)，各類防火材料的應(yīng)用越來越受到重視，對建筑門窗的阻燃性要求不斷提高。在此需求促動下，硅膠開模加工定制，原應(yīng)用于軌道車輛密封條的阻燃、低煙、低毒等性能指標(biāo)較高的技術(shù)被移植到建筑門窗密封條產(chǎn)品的生產(chǎn)中，從而有效提高了建筑門窗密封條的阻燃、低煙、低毒特性。又如，船用海綿密封條對接角強度、密封性等指標(biāo)有較高要求，通過將船用海綿密封條的熱---膠粘技術(shù)應(yīng)用于軌道車輛產(chǎn)品上，以替代原有的冷膠粘方法，能夠有效提升軌道車輛密封條的接角強度與密封性能。
這種不同領(lǐng)域技術(shù)的相互借鑒，越來越受到企業(yè)的重視，隨著橡膠制品應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，未來多領(lǐng)域的技術(shù)交叉融合將在推動橡膠制品行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮越來越大的作用。
多學(xué)科綜合應(yīng)用
隨著下業(yè)的不斷發(fā)展，其對橡膠零配件產(chǎn)品的性能提出更的要求，硅膠開模加工定制廠，單純的材料學(xué)和簡單的工程設(shè)計已無法滿足其需求。因此，橡膠零配件企業(yè)越來越重視研發(fā)過程中復(fù)合背景人才的引入，注重將應(yīng)用力學(xué)、工程學(xué)等其他學(xué)科的知識應(yīng)用到材料學(xué)領(lǐng)域。未來，多學(xué)科知識的綜合應(yīng)用將為橡膠零配件新產(chǎn)品的研發(fā)制造提供越來越大的推動力。
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