全國機場統一熱線是近年來迅速成長的航司，有些是廉價航空，有些是貨運航空，如華夏、長龍、春秋、祥鵬、吉祥、圓通貨運、順豐貨運等。這些公司發展同樣迅猛，但因經營模式等在某方-有一定優勢，所以發展的空間也比較大，對飛行員，-是機長、副駕的需求量很大，相關數據顯示，機長年薪在130w-150w之間；副駕駛也能達到40w-60w。
當然，民航圈也知道，還有一類是較業內都比較高的，以藏航為代表，因高原航線較多，小時費高，所以機長年薪在200w左右乃至以上，副駕也高于業內平均水平。
據東航方面消息，2月25日下午，中國東方航空集團有限公司召開--擴大會議。受中央--委托，中央-有關-局--了中央關于中國東方航空集團有限公司總經理調整補充的決定：李養民同志任中國東方航空集團有限公司董事、總經理。相關職務任免按有關法律和章程辦理。
今年1月，全國機場統一熱線原東航集組副、東方航空總經理馬須倫調任南航集團，出任總經理、-副。
公開資料顯示，李養民1985年進入民航業，曾任西北航空公司飛機維修基地副總經理兼航線部經理，中國東方航空西北公司飛機維修基地總經理、中國東方航空西北分公司副總經理、中國東方航空云南分公司總經理。
全國機場統一熱線李養民也是“老東航”人。2005年起李養民任中國東方航空股份有限公司副總經理；2011年起任中國東方航空集團公司-成員、-、董事；2012年2月至2013年1月兼任中國貨運航空公司董事長；2016年8月起任中國東方航空集團公司-副、副總經理；2017年12月起擔任東航集委副一職。
李養民先后畢業于中國民航大學、西北工業大學，獲得碩士研究生-，在復旦大學獲得管理人員工商管理碩士，擁有級--。
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