物流系統(tǒng)應(yīng)該有哪些功能?
不管是快遞企業(yè)還是物流企業(yè),都有自的物流系統(tǒng),那么一個(gè)健全的物流系統(tǒng)該具有哪些功能呢,海南華夏通物流幫你梳理下。
運(yùn)輸功能
運(yùn)輸是物流的-業(yè)務(wù)之一,也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于物流效率具有十分重要的意義,在決定運(yùn)輸手段時(shí),到江蘇物流直達(dá),必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本,可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn):運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時(shí)間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時(shí)間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性,網(wǎng)絡(luò)性和信息等。
倉儲(chǔ)功能
在物流系統(tǒng)中,倉儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉儲(chǔ)的作用主要表現(xiàn)再兩個(gè)方面:一是完好地-貨物的使用價(jià)值和價(jià)值,二是為將貨物配送給用戶,在物流中心進(jìn)行-的的保存。將企業(yè)獨(dú)自承擔(dān)的安全儲(chǔ)備逐步轉(zhuǎn)為企業(yè)和物流公司或快遞公司共同承擔(dān),減少企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn),到江蘇物流公司,降低物流成本,促使企業(yè)逐步形成零庫存的生產(chǎn)物資管理模式。如跨越速運(yùn)推出了“優(yōu)惠倉儲(chǔ)服務(wù)”就是基于企業(yè)客戶的這種需求。
包裝功能
為使物流過程中的貨物完好地運(yùn)送到用戶手中,并滿足用戶和服務(wù)對(duì)象的要求,需要對(duì)大多數(shù)商品進(jìn)行不同方式、不同程度的包裝。跨越速運(yùn)除了完成客戶需求的基本-外,還為貨件實(shí)施免費(fèi)防水、防震、防信息泄密包裝!
裝卸搬運(yùn)功能
裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管而產(chǎn)生的-物流活動(dòng),是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié),以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng),如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。
配送功能
配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式,從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,萬寧到江蘇物流,是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身,通過這一系列活動(dòng)完成將貨物送達(dá)的目的。
信息服務(wù)功能
現(xiàn)代物流是需要依靠信息技術(shù)來-物流體系正常運(yùn)作的。物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能, 包括進(jìn)行與上述各項(xiàng)功能有關(guān)的計(jì) 劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)運(yùn)量、收、發(fā)、存數(shù)的情報(bào)及有關(guān)的費(fèi)用情報(bào)、生產(chǎn)情報(bào)、市場(chǎng)情報(bào)活動(dòng)。財(cái)物流情報(bào)活動(dòng)的管理,要求建立情報(bào)系統(tǒng) 和情報(bào)管道,正確選定情報(bào)科目和情報(bào)的收集、匯總、使用方式,以-其-性和及時(shí)性。
國際食品冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)
隨著制冷工藝技術(shù)的進(jìn)步和人們飲食結(jié)構(gòu)的調(diào)整,冷鏈物流已在發(fā)達(dá)得到廣泛應(yīng)用。美國、日本等發(fā)達(dá)的冷鏈流通率(冷鏈物流各環(huán)節(jié)實(shí)行全程低溫控制的商品流通量占需要冷鏈服務(wù)商品總量的比率)達(dá)到85%,到江蘇物流多少錢,東歐達(dá)到50%左右。國際冷鏈物流發(fā)展主要呈現(xiàn)以下趨勢(shì):
1、冷鏈物流向一體化、系統(tǒng)化發(fā)展。為滿足用戶不斷提高的物流服務(wù)需求,國外冷鏈物流企業(yè)已經(jīng)完成由單環(huán)節(jié)的低溫運(yùn)輸、倉儲(chǔ)向一體化冷鏈物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型,通過構(gòu)建跨部門、跨行業(yè)、跨地域的綜合冷鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、管理、信息和流通加工等一體化物流服務(wù)。
2、冷鏈物流由企業(yè)自營向社會(huì)第三方轉(zhuǎn)型。從原來供應(yīng)商或銷售商單獨(dú)建立冷鏈物流中心,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橛瑟?dú)立-建立社會(huì)化的第三方冷鏈物流中心,實(shí)施共同配送、集約化經(jīng)營,降低了物流費(fèi)用,提高了社會(huì)化程度,促進(jìn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。
3、行業(yè)集中度不斷提高。據(jù)國際冷藏庫協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),美、日-冷庫總量占到冷庫總量的近40%。美國冷鏈物流運(yùn)營強(qiáng)企業(yè)冷庫容量占到美國的63.4%,僅美國冷庫公司(americold)自有的冷庫總量就與我國冷庫總量相當(dāng)。
4、冷鏈物流的現(xiàn)代化程度較高。目前發(fā)達(dá)冷鏈物流企業(yè)廣泛應(yīng)用倉庫管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、定位和全程溫度監(jiān)控、安全可追溯系統(tǒng),普遍實(shí)行(冷)柜車(頭)分離,建設(shè)新型節(jié)能冷庫,使冷鏈物流運(yùn)行與效率實(shí)現(xiàn)了大幅提高,產(chǎn)品安全得到了強(qiáng)有力的-。
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