礦車碰頭彈簧它安裝在礦車碰頭中，在礦車與礦車之間起減震作用，它是1t、1.5t、3t礦車生產(chǎn)單位和礦車維修單位的配套產(chǎn)品。礦車碰頭彈簧礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，礦車碰頭彈簧一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭彈簧車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。
礦車彈簧聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和 礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用-緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過20 噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。彈簧葉片的兩端對(duì)稱設(shè)置加強(qiáng)筋及凹槽，加強(qiáng)筋設(shè)置在底部，凹槽對(duì)應(yīng)加強(qiáng)筋設(shè)置在頂部，且長度依次遞減的彈簧葉片兩端部的厚度自內(nèi)向外逐漸變薄。
1、扭轉(zhuǎn)彈簧，礦車碰頭彈簧，是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧，它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉(zhuǎn)彈簧端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂，而不是勾環(huán)。扭力彈簧利用杠桿原理，通過對(duì)材質(zhì)柔軟、韌度較大的彈性材料扭曲或旋轉(zhuǎn)，使之具有-的機(jī)械能。
2、拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧。在不承受負(fù)荷時(shí)，拉伸彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙。
3、壓縮彈簧是承受軸向壓力的螺旋彈簧，礦車碰頭彈簧價(jià)格，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節(jié)距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形和少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間會(huì)有一定的間隙，當(dāng)受到外載荷的時(shí)候彈簧收縮變形，儲(chǔ)存變形能。
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