物流資源整合的目標(biāo)
1、多環(huán)節(jié)活動(dòng)。傳統(tǒng)的物流企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)分為水上運(yùn)輸企業(yè)﹑空運(yùn)企業(yè)﹑儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和基于管理的物流企業(yè)。在整個(gè)物流系統(tǒng)中，這些企業(yè)基本上只提供單一環(huán)節(jié)的服務(wù)，或涉足的環(huán)節(jié)較少。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)分工明細(xì)，大量的制造企業(yè)把更多的資源用于增強(qiáng)其自身的---業(yè)務(wù)，而要求其物流提供商能夠提供有效的一體化綜合物流服務(wù)。綜合物流業(yè)務(wù)的開(kāi)展需要實(shí)現(xiàn)海陸空等各種運(yùn)輸方式的一體化和各種物流功能的一體化，這就要求物流企業(yè)進(jìn)入物流系統(tǒng)的多個(gè)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域。
2、規(guī)模效益。一方面，物流業(yè)務(wù)需要使用專(zhuān)門(mén)的物流設(shè)備及快捷的信息系統(tǒng)，這就需要---的固定資金投入，并導(dǎo)致固定成本中占很---例。所以，只有隨著規(guī)模的擴(kuò)大，物流平均成本才會(huì)呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)，具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到盈利目的，---物流企業(yè)的生存。
另一方面，物流業(yè)務(wù)范圍一般涉足全國(guó)甚至國(guó)際市場(chǎng)，要求物流企業(yè)必須擁有一個(gè)---全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系，才能順利完成每筆業(yè)務(wù)的收取﹑存儲(chǔ)﹑分揀﹑運(yùn)輸和遞送工作。
3、網(wǎng)絡(luò)化。提高物流效率的重要條件是構(gòu)建現(xiàn)代化的物流網(wǎng)絡(luò)體系，包括物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)﹑---絡(luò)和業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。在物流企業(yè)的兼并整合中，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)往往被視為有效的優(yōu)勢(shì)資源。有關(guān)資料表明，全跨國(guó)公司控制了生產(chǎn)的50%，貿(mào)易量的60-70%，對(duì)外直接投資的90%。跨國(guó)公司為了實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和范圍內(nèi)優(yōu)化配置資源，要求物流提供商也能提供網(wǎng)絡(luò)化﹑國(guó)際化服務(wù)。
物流業(yè)：以業(yè)態(tài)---促產(chǎn)業(yè)集發(fā)展
《長(zhǎng)沙市服務(wù)業(yè)發(fā)展提速三年行動(dòng)計(jì)劃》提出，要圍繞將鷹潭建設(shè)成全國(guó)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市的目標(biāo)，以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，以降低全社會(huì)物流成本為---，鼓勵(lì)物流業(yè)態(tài)---，著力培育和引進(jìn)一批物流企業(yè)，推進(jìn)物流業(yè)集發(fā)展，到2017年，全市物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)12%左右，物流總費(fèi)用占gdp比重下降0.5個(gè)百分點(diǎn)左右。
完善物流運(yùn)作平臺(tái)。---挖掘鷹潭區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，合理規(guī)劃建設(shè)物流運(yùn)作平臺(tái)，重點(diǎn)加快長(zhǎng)沙現(xiàn)代物流園、長(zhǎng)沙國(guó)際商貿(mào)園和貴溪物流園建設(shè)，物流服務(wù)公司，積極籌備建設(shè)保稅加工區(qū)。依托現(xiàn)有物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，積極推進(jìn)園區(qū)物流項(xiàng)目建設(shè);加大市場(chǎng)整合力度，合理規(guī)劃建設(shè)市場(chǎng)。加快建設(shè)全市物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通的對(duì)接。
加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。整合分散在工業(yè)、商貿(mào)、交通、郵政、快遞等部門(mén)的物流資源，完善功能，澄邁物流，延伸服務(wù)。支持一批傳統(tǒng)物流企業(yè)改造升級(jí)，提高物流化、社會(huì)化、信息化水平，物流公司，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域，鼓勵(lì)發(fā)展第三方物流企業(yè)。支持運(yùn)輸方式---，主動(dòng)對(duì)接寧波、廈門(mén)等重要港口城市，大力發(fā)展以---聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)為主的多式聯(lián)運(yùn)。加快產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。積極引進(jìn)省內(nèi)外大型物流企業(yè)，培育一批市級(jí)、-企業(yè)，為用戶(hù)提供集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、配送于一體的綜合物流服務(wù)。
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