——抓好行業。把食品冷鏈、、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、糧食、花卉、建材等物流行業作為我省發展現代物流業的主要抓手和建設鄭州國際物流中心的突破口，一業一策，各個突破，爭取在未來3~5年內奠定我省在重點物流行業的-。
——實現“三聯互動”。即物流、產業、市場的聯合，物流中心、分撥中心、配送終端的聯網，對外集輸與對內集配的聯動。以現代物流理念和技術改造提升傳統物流，優化企業自營物流系統，-第三方物流服務方式，鼓勵企業物流業務外包;積極發展食品冷鏈、紡織、汽車、糧食等行業物流，形成物流業與我省重要優勢產業聯動發展格局;大力發展連鎖經營、物流配送、電子商務等新型流通方式，完善城鄉各類市場體系的物流服務功能，推進物流、產業和市場的融合。優化全省物流節點服務網絡，-鄭州國際物流中心建設，科學合理布局物流基礎設施，推動物流中心城市與其他城市物流分撥節點的設施共享和功能互補，不斷完善生產資料、日用工業品、農產品等產品的物流終端配送體系，提高物流配送的社會化、化、集約化程度，形成便捷的對外集輸和對內集配物流網絡，樂東到江蘇物流，提升我省在區域經濟發展中的物流競爭力。
——加快業態提升。堅持引進戰略合作伙伴和提升現有業態兩手抓，運用現代物流理念、技術和方法，提高物流企業信息化、化、社會化程度和行業集中度，加快傳統物流向現代物流轉型，以-業態推動物流企業加速成長。
——優化發展環境。做好物流基礎設施建設與發展的協調和銜接，到江蘇物流價格，-物流領域對外開放，不斷完善促進物流業發展的政策措施，營造物流業發展的-外部環境。
信息化給貨運代理企業帶來4大好處
信息化究竟能夠給物流企業帶來什么，相信物流人想知道。一般說來，成本的減少，-競爭力 的提升，到江蘇物流專線，以及流程的通暢是常見的好處。但是由于物流企業本身規模、依托行業、信息化基礎、企業治理結構、企業家能力等等因素的-，信息化能給物流企業 帶來的利益大小也“因企業而異”。
物流管理和決策作業與活動，需要實時地分析各種條件，并在短時間內，到江蘇物流公司，給出-實施方案。諸如配艙、裝箱、運輸資源的使用、運輸路線的選擇、工作計劃的擬訂、人員的安排、庫存數量的決策、需求和成本的預測、系統的控制等等，都需要優化或智能規劃。
充分發揮比較優勢，按照明確定位、優化布局、提升業態、擴大開放、營造環境的總體要求
——明確戰略定位。以鄭州國際物流中心建設統攬鄭州現代物流業發展全局，積極選擇發展產業，培育-業態，-以國際化視野、前瞻性布局，強力推動鄭州現代物流業跨越發展。
——優化物流布局。科學統籌規劃，以鄭州國際物流園區、航空港物流園區為重點，加快基礎設施建設，完善物流通道網絡，合理布局城市配送功能區，推動鄭州物流業集聚發展。
——發展多式聯運。按照“無縫銜接”理念，強化公、鐵、海、航等多種運輸方式的銜接，構建外聯內通、便捷的多式聯運體系，逐步提高區域內物流效率，以多式聯運強化物流業整體競爭優勢。
——提升物流業態。高起點切入，選擇重點突破，加快做大做強冷鏈、、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、保稅物流等重點行業，積極培育-業態，盡快取得現代物流業發展優勢。
——擴大對外開放。抓住國際、國內物流-加速在內地布局的機遇，引進一批具有國際競爭力的物流企業集團，加強省內外城市和企業間戰略合作，不斷擴大物流貨源輻射地域，逐步構建與國際接軌的現代物流服務體系，扎實打造鄭州國際物流中心建設基礎。
——營造-環境。制定實施推動物流業發展的優惠政策。以支持現代物流業跨越式發展為目標，按照人無我有、人有我優的原則，在土地、稅收、價格、財政扶持等方面制定實施優惠政策，助推鄭州現代物流業加速發展。
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