橡膠與彈性體
發展歷程
橡膠、生成橡膠和熱固性彈性體。
橡膠原材料的運用：逐漸變成繼石油、銅礦和稀有金屬以后的第四大戰略資源！
輪胎；生產流水線輸送皮帶；汽車發動機傳動系統；高鐵動車減震；載人航天飛船與太空站密封和其他密封；橡膠封隔器，橡膠開模多少錢，---燃氣深采井生產安全；---、重型坦克橡膠零件；潛水艇吸音瓦；抗震等級抗災；傳熱彈性體，微電子技術機器設備排熱；高技術設備的穩定性與安全系數。
橡膠還可分為自補性強的橡膠與自補性弱的橡膠，前面一種又稱之為結晶型橡膠如橡膠、氯丁橡膠，后面一種可分成微結晶型橡膠如丁基橡膠和非結晶型橡膠如丁---橡膠等。
依據橡膠分子鏈上面有鍵存有，分成不飽和橡膠與飽和狀態橡膠兩類，不飽和橡膠因為分子鏈上具備雙鍵，一般有機化學特---較高，易于與---促進劑反映，---橡膠速度快，
但也易于與氧、活性氧等反映，抗老化性不太好，應用溫度較低；另外因為雙鍵的隔離作用，分子活躍性較高，延展性高，抗寒性好。
配方與工藝不斷優化
我國橡膠零配件的一般產品能夠滿足各類主機的配套要求，但耐久性、耐候性、耐介質、耐環境、阻燃、、抗輻射等的橡膠零配件仍然與水平存在差距。新型材料和產品的研發是未來行業的發展方向，橡膠開模廠家，而這將依賴于配方與工藝的不斷優化。
配方設計的不斷優化，將充分發揮各類橡膠材料的特點，使其制造出的產品性能更，同時滿足社會不斷提升的對產品安全性和性方面的要求。加工工藝的不斷優化，江門橡膠開模，可進一步提高企業生產效率、降低生產成本，同時滿足人們對產品美觀、舒適和便利的要求。
部分細分領域的技術發展趨勢如下：
汽車橡膠零部件：汽車橡膠零件領域由于部分產品會在車身或車內表面，因此對于其外觀美化程度提出了更高的要求。
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