我省發展物流業面臨的挑戰
一是-念相對落后，外部環境有待優化。-念滯后是制約現代物流業發展的重要因素。
二是產業和消費結構不盡合理，海口到江蘇物流，制約現代物流業快速發展。生產物流是物流業發展的重要領域，但在我省產業結構中，能源原材料產業比重偏大，制造業發展相對滯后，生產物流以傳統低端的大宗生產資料的運輸、倉儲為主，高附加值、高技術含量的流通加工、庫存管理、物流成本控制、信息咨詢等物流服務，尤其是為制造業提供供應鏈管理服務的市場規模有限、服務能力不足。我省消費市場廣闊，但傳統市場比重偏大，商品交易和物流配送方式落后，新興消費模式發展不足，制約了現代化的分撥、配送、包裝、電子商務等消費物流發展。
——抓好行業。把食品冷鏈、、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、糧食、花卉、建材等物流行業作為我省發展現代物流業的主要抓手和建設鄭州國際物流中心的突破口，一業一策，各個突破，爭取在未來3~5年內奠定我省在重點物流行業的---。
——實現“三聯互動”。即物流、產業、市場的聯合，物流中心、分撥中心、配送終端的聯網，對外集輸與對內集配的聯動。以現代物流理念和技術改造提升傳統物流，優化企業自營物流系統，到江蘇物流多少錢，---第三方物流服務方式，鼓勵企業物流業務外包;積極發展食品冷鏈、紡織、汽車、糧食等行業物流，形成物流業與我省重要優勢產業聯動發展格局;大力發展連鎖經營、物流配送、電子商務等新型流通方式，完善城鄉各類市場體系的物流服務功能，推進物流、產業和市場的融合。優化全省物流節點服務網絡，-鄭州國際物流中心建設，科學合理布局物流基礎設施，推動物流中心城市與其他城市物流分撥節點的設施共享和功能互補，不斷完善生產資料、日用工業品、農產品等產品的物流終端配送體系，提高物流配送的社會化、化、集約化程度，形成便捷的對外集輸和對內集配物流網絡，提升我省在區域經濟發展中的物流競爭力。
——加快業態提升。堅持引進戰略合作伙伴和提升現有業態兩手抓，到江蘇物流價格，運用現代物流理念、技術和方法，提高物流企業信息化、化、社會化程度和行業集中度，加快傳統物流向現代物流轉型，以---業態推動物流企業加速成長。
——優化發展環境。做好物流基礎設施建設與發展的協調和銜接，-物流領域對外開放，不斷完善促進物流業發展的政策措施，營造物流業發展的---外部環境。
著力推動物流業優化升級
1、大力發展第三方物流。
2、引導物流業集聚發展。在國際物流園區、航空港物流園區內規劃建設大型冷鏈、鋼鐵、汽車、家電、、快遞等物流配送中心，強化功能分工與協調配合。加強對車輛、倉儲、流通加工、信息平臺等資源整合力度，促進各種物流資源、物流要素向優勢物流企業、---物流園區集中。
促進物流業優化升級。引進推廣現代物流理念、技術和方法，加快業態提升，重點發展冷鏈、、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政等行業物流，提高物流比重，不斷優化物流業結構。推動物流企業并購、聯合與戰略重組，提高行業集中度。支持運輸、倉儲、貨代等傳統物流企業實行功能整合與服務延伸，實施化和多元化經營戰略，逐步拓展流通加工、配送、信息處理、物流金融等業務，加快向現代物流企業轉型升級。加大物流技術設備的改造力度，加快物流信息化和技術標準體系建設，不斷提高物流機械化、標準化、自動化、智能化水平，推動物流業快速升級。提高經營商戶組織化程度，積極發展新型交易方式，推進現有商品交易市場和物流園區的改造升級。
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