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促進(jìn)物流流程的優(yōu)化
物流信息化的直接結(jié)果是信息流動(dòng)的加快、信息流動(dòng)的及時(shí)準(zhǔn)確，而信息的迅速流動(dòng)直接關(guān)系到物流的工作流程的平衡。例如，對(duì)一個(gè)廠商來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)快速的交付，可能采取兩種方法，一是在當(dāng)?shù)氐匿N售辦事處積累一周的訂單，將其郵寄到地區(qū)辦事處，在批量的基礎(chǔ)上處理訂單，把訂單分配給配送倉(cāng)庫(kù)，然后通過(guò)航空進(jìn)行裝運(yùn);
二是通過(guò)速度較慢的水上運(yùn)輸，兩者相比，顯然前者沒(méi)有多大的意義，而后者可能實(shí)現(xiàn)在較低總成本下甚至更快的交付，由此可見(jiàn)，物流信息化關(guān)鍵的目標(biāo)是要平衡物流系統(tǒng)各個(gè)組成部分，這也決定了我們必須對(duì)物流流程進(jìn)行重組。比如，沃爾瑪與供貨商合作，建立快速補(bǔ)貨體系---。
我們知道，常規(guī)的零售商與供貨商的業(yè)務(wù)流程一般如下：零售商進(jìn)行銷售——發(fā)現(xiàn)商品庫(kù)存快到---點(diǎn)——向供貨商要貨——供貨商發(fā)貨——零售商入庫(kù)——進(jìn)行銷售，這是常見(jiàn)的方式。但沃爾瑪卻采取了另一種方式，是在計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。沃爾瑪對(duì)于某供貨商每天的銷售數(shù)據(jù)，不僅要發(fā)到自己的總部，同時(shí)通過(guò)“retaillink”軟件包，利用互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)送到供貨商的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)。
這樣，供貨商對(duì)其---的數(shù)據(jù)不再是1個(gè)月后才能知道。由此也可以看出，物流信息化必然要求進(jìn)行物流流程重組。但是對(duì)物流流程的重組并不是對(duì)原有物流系統(tǒng)的全盤否定，而是使物流系統(tǒng)再升華，使物流合理化、現(xiàn)代化，使物流時(shí)間、空間范圍擴(kuò)展。
我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展思路、目標(biāo)及布局
(一)戰(zhàn)略定位
把現(xiàn)代物流業(yè)作為我省-發(fā)展的-新興產(chǎn)業(yè)，到江蘇物流直達(dá)，著力培育，加快發(fā)展，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展。把現(xiàn)代物流業(yè)作為推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提升整體競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手，實(shí)現(xiàn)與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。以鄭州為，加快建設(shè)連接、輻射我國(guó)中西部地區(qū)的內(nèi)陸型國(guó)際物流中心，帶動(dòng)全省發(fā)展成為業(yè)態(tài)---、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輻射區(qū)域廣、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展高地。
(二)總體思路
深入科學(xué)-，推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，增強(qiáng)物流業(yè)對(duì)-的支撐、服務(wù)作用，加快完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。以“1+10”為重要抓手，以“三聯(lián)互動(dòng)”為主線，全力推進(jìn)鄭州國(guó)際物流中心建設(shè)，重點(diǎn)抓好行業(yè)物流發(fā)展，加快傳統(tǒng)物流改造與業(yè)態(tài)提升，積極營(yíng)造---發(fā)展環(huán)境，培育壯大物流企業(yè)，構(gòu)建與國(guó)際接軌的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，逐步提升鄭州在全國(guó)物流格局中的樞紐功能和---，為中原---提供堅(jiān)實(shí)的物流體系保障。
——---一個(gè)中心。把鄭州國(guó)際物流中心建設(shè)作為我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展取得優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，到江蘇物流專線，高水平規(guī)劃，高起點(diǎn)建設(shè)，---鄭州國(guó)際物流中心建設(shè)在未來(lái)3~5年內(nèi)取得突破性進(jìn)展。
● 加快物流的標(biāo)準(zhǔn)化
據(jù)估算，澄邁到江蘇物流，如果有一個(gè)可參照的標(biāo)準(zhǔn)，到江蘇物流公司，目前我國(guó)物流企業(yè)的信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)費(fèi)用可以降低80%，將各系統(tǒng)連通起來(lái)的成本也可以減少一半以上，從而避免大量的低水平的重復(fù)開(kāi)發(fā)與建設(shè)成本。在由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)舉辦的“2002年物流與采購(gòu)信息化案例暨經(jīng)驗(yàn)交流---”上，有10個(gè)企業(yè)的物流與采購(gòu)信息化案例被評(píng)為案例。這些案例共同的特點(diǎn)之一就是，在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面都做出了不同的嘗試，取得了積極的成果。因此物流信息化促使物流標(biāo)準(zhǔn)化。
目前，基于信息技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)有三個(gè)方面：一是業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，二是信息流標(biāo)準(zhǔn)化，三是文件格式標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)的業(yè)務(wù)流程要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的軟件當(dāng)中，只有把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化以后，才有利于信息系統(tǒng)與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合;信息流標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)是企業(yè)各類信息的編碼、管理信息、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)和技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題;文件格式標(biāo)準(zhǔn)化主要是為了解決數(shù)據(jù)的互聯(lián)與互通。
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