1、 系統組成閉式噴頭、水流指示器、濕式報警閥、壓力開關、穩壓泵、噴淋泵、噴淋控制柜。
2、系統完成的主要功能系統處于正常工作狀態時，管道內有一定壓力的水，當有火災發生時，消防---費用，火場溫度達到閉式噴頭的溫度時，玻璃泡破碎，噴頭噴水，管道中的水由靜態變為動態，水流指示器動作，信號傳輸到消防中心的消-制柜上報警，消防---培訓機構，當濕式報警裝置報警，壓力開關動作后，通過控制柜啟動噴淋泵為管道供水，完成系統的滅火功能。
公交車從起火到完全燃燒需要多長時間？能留給乘客逃生的時間又是多久？網上有媒體在消防的人員的協助下做了這樣幾組實驗。
實驗一：測試公交車起火到完全燃燒時間。
首先，消防員在公交車排座位附近，倒了10多升然后點火。10秒鐘，明火竄到車頂，20秒時，濃煙變成了黑煙。30秒，明火向車廂后部蔓延。40秒后，消防證-條件，整個車廂變成一片火海。
實驗二：測試乘客逃生時間需要多長？
首先，消防人員在公交車中間的地下引燃一枚。36位乘客有秩序的從前門逃離，用時42秒。另外，在煙霧繚繞中使用消防斧、多功能汽車逃生器破窗逃生，15人逃生用時55秒。實驗顯示其中，使用多功能汽車逃生器快，用時15秒。多功能汽車逃生器雖然快，但不是車輛---物品，大部分人也沒有這東西。哪有沒有什么---的逃生辦法？西安公交六公司工作人員說，公交車上有五個安全氣閥，如果遇到緊急情況，大家可以自行扭轉氣閥，拉開車門逃生。
西安公交六公司好青年600路服務長朱佳偉：在駕駛員左手邊有一個氣閥是控制前后車門的，我們前后有四個氣閥，車內有兩個，車外有兩個，乘客在逃生的時候，當打開安全氣閥時拉開后門時，一定要拉開兩側，兩側的話是比較容易打開的。
除此之外，便捷的方法就是公交車窗口旁配套的安全錘，在玻璃4個角和邊緣位置敲打，破窗逃生。
不應布置在地下三層及以下樓層的場所匯總：
一. 商店建筑、展覽建筑采用三級耐火等級建筑時，不應超過2層；采用四級耐火等級建筑時，應為單層。營業廳、展覽廳設置在三級耐火等級的建筑內時，應布置在首層或二層；設置在四級耐火等級的建筑內時，應布置在首層。
營業廳、展覽廳不應設置在地下三層及以下樓層。地下或半地下營業廳、展覽廳不應經營、儲存和展示甲、乙類火災危險性物品。
二. 劇場、電影院、禮堂宜設置在獨立的建筑內；采用三級耐火等級建筑時，不應超過2層；確需設置在其他民用建筑內時，至少應設置1個獨立的安全出口和疏散樓梯，并應符合下列規定：
1 應采用耐火---不低于2.00h的防火隔墻和防火門與其他區域分隔。
2 設置在一、二級耐火等級的建筑內時，觀眾廳宜布置在首層、二層或三層；確需布置在四層及以上樓層時，宣城消防---，一個廳、室的疏散門不應少于2個，且每個觀眾廳的建筑面積不宜大于400㎡。
3 設置在三級耐火等級的建筑內時，不應布置在三層及以上樓層。
4 設置在地下或半地下時，宜設置在地下一層，不應設置在地下三層及以下樓層。
5 設置在高層建筑內時，應設置火災自動報警系統及自動噴水滅火系統等自動滅火系統。
三. 建筑內的會議廳、多功能廳等人員密集的場所，宜布置在首層、二層或三層。設置在三級耐火等級的建筑內時，不應布置在三層及以上樓層。確需布置在一、二級耐火等級建筑的其他樓層時，應符合下列規定：
1 一個廳、室的疏散門不應少于2個，且建筑面積不宜大于400㎡；
2 設置在地下或半地下時，宜設置在地下一層，不應設置在地下三層及以下樓層；
3 設置在高層建筑內時，應設置火災自動報警系統和自動噴水滅火系統等自動滅火系統。
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