加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是提升-生活水平和，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的客觀需要
物流業(yè)銜接生產(chǎn)和消費(fèi)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，勞動就業(yè)吸納能力強(qiáng)，拉動消費(fèi)作用大。發(fā)展壯大物業(yè)，有利于擴(kuò)大社會就業(yè);有利于有效獲取、分配和使用運(yùn)輸、倉儲、包裝、配送等物流要素，從而提高各種生產(chǎn)資料和產(chǎn)成品的利用效率，降低能源消耗和碳排放，推動資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè);有利于提高商品流通效率，降低居民生活成本，滿足-對多樣化、高的商品及其物流服務(wù)需求。
總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)作為具有廣闊發(fā)展空間的新興產(chǎn)業(yè)，到江蘇物流價格，有效連接生產(chǎn)與消費(fèi)，是推動-持續(xù)快速增長的重要力量。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，到江蘇物流公司，對于降低社會物流成本，提高商品流通效率，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變，推動第三產(chǎn)業(yè)乃至整個-快速健康可持續(xù)發(fā)展都具有十分重要意義。
——總量發(fā)展目標(biāo)。2012年全省物流業(yè)增加值達(dá)到1400億元左右，年均增長15%;2015年全省物流業(yè)增加值達(dá)到2200億元左右，年均增長16%，社會物流總費(fèi)用與生產(chǎn)總值的比率下降至15%以下。
——結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標(biāo)。到2015年，第三方物流比重顯著提升，引進(jìn)培育一批---物流企業(yè)，形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、業(yè)態(tài)---的企業(yè)群體。培育4---物流企業(yè)20家以上，5---企業(yè)3~5家，引進(jìn)國內(nèi)的物流企業(yè)40家。
——鄭州國際物流中心建設(shè)目標(biāo)。鄭州國際物流中心建設(shè)快速推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施、信息平臺支撐能力大幅提高。到2015年，鄭州物流業(yè)增加值達(dá)到450億元左右，國際多式聯(lián)運(yùn)得到長足發(fā)展，將鄭州初步建成覆蓋中西部的內(nèi)陸“無水港”、輻射中亞歐洲的“東方陸港”，國際航空貨運(yùn)基地和輻射中西部地區(qū)的區(qū)域分撥中心、物流配送中心初具規(guī)模。
——物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。物流園區(qū)建設(shè)快速推進(jìn)，服務(wù)功能不斷完善，物流集聚效應(yīng)顯著增強(qiáng)，到江蘇物流專線，到2015年形成8~10個業(yè)務(wù)收入超100億元的大型物流園區(qū)。物流企業(yè)信息化水平得到較大提高，基本實(shí)現(xiàn)與公共信息服務(wù)平臺的對接和互通。公鐵海空多式聯(lián)運(yùn)體系基本形成。
到2020年，全省物流業(yè)增加值超過4300億元，社會物流總費(fèi)用與生產(chǎn)總值的比率下降至14%以下。物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，把鄭州建設(shè)成為全國的內(nèi)陸型國際物流中心，我省現(xiàn)代物流業(yè)在中西部地區(qū)居，為加快河南發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中原---提供、的物流服務(wù)支撐。
——抓好行業(yè)。把食品冷鏈、、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、糧食、花卉、建材等物流行業(yè)作為我省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的主要抓手和建設(shè)鄭州國際物流中心的突破口，一業(yè)一策，各個突破，爭取在未來3~5年內(nèi)奠定我省在重點(diǎn)物流行業(yè)的。
——實(shí)現(xiàn)“三聯(lián)互動”。即物流、產(chǎn)業(yè)、市場的聯(lián)合，物流中心、分撥中心、配送終端的聯(lián)網(wǎng)，對外集輸與對內(nèi)集配的聯(lián)動。以現(xiàn)代物流理念和技術(shù)改造提升傳統(tǒng)物流，優(yōu)化企業(yè)自營物流系統(tǒng)，---第三方物流服務(wù)方式，鼓勵企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包;積極發(fā)展食品冷鏈、紡織、汽車、糧食等行業(yè)物流，形成物流業(yè)與我省重要優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展格局;大力發(fā)展連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)等新型流通方式，屯昌到江蘇物流，完善城鄉(xiāng)各類市場體系的物流服務(wù)功能，推進(jìn)物流、產(chǎn)業(yè)和市場的融合。優(yōu)化全省物流節(jié)點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，-鄭州國際物流中心建設(shè)，科學(xué)合理布局物流基礎(chǔ)設(shè)施，推動物流中心城市與其他城市物流分撥節(jié)點(diǎn)的設(shè)施共享和功能互補(bǔ)，不斷完善生產(chǎn)資料、日用工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)品的物流終端配送體系，提高物流配送的社會化、化、集約化程度，形成便捷的對外集輸和對內(nèi)集配物流網(wǎng)絡(luò)，提升我省在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的物流競爭力。
——加快業(yè)態(tài)提升。堅(jiān)持引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴和提升現(xiàn)有業(yè)態(tài)兩手抓，運(yùn)用現(xiàn)代物流理念、技術(shù)和方法，提高物流企業(yè)信息化、化、社會化程度和行業(yè)集中度，加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，以---業(yè)態(tài)推動物流企業(yè)加速成長。
——優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。做好物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的協(xié)調(diào)和銜接，-物流領(lǐng)域?qū)ν忾_放，不斷完善促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策措施，營造物流業(yè)發(fā)展的---外部環(huán)境。
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