輪胎的使用和保養：控制輪胎溫度，t-roc探歌輪圈，汽車行駛時，輪胎因變形摩擦使胎內溫度升高，當達到100℃以上時，胎體強度---降低，極易引起脫層、等損壞。輪胎溫度不易測量，通常根據胎壓升高的程度來判定，胎壓越高表示輪胎溫度也越高。當環境溫度在 30℃以上時，胎壓升高的程度不應超過充氣標準的 20%，由于散熱條件差，極易使輪胎溫度超過 100℃。夏季高溫行車時，如輪胎溫度過高，應停車在陰涼處自然降溫，現代ix25輪圈，嚴禁采用潑灑冷水、放氣等辦法降溫。
通過鐓粗試驗檢查材料的鐓粗性能；通過拉伸試驗、硬度試驗、沖擊試驗等檢驗力學性能。
淬透性試驗：當用一個新爐號的原材料時，先制造一小批起重機車輪鍛件，并進行熱處理，然后進行檢查，確定出該爐號材料的熱處理制度。
起重機車輪鍛件的原材料的化學成分符合規定。熔煉、鑄造、軋制、鍛造和清理等生產工藝過程符合規定。表面符合要求，沒有劃傷、鱗片、折疊、裂紋等缺陷或缺陷程度在允許范圍內，對缺陷-以清除，有時需要將表面全部剝皮。組織狀態符合要求，沒有不均勻組織、過熱組織，沒有夾渣、疏松、氣孔、白點等內部缺陷。
說起洗車我們都不陌生，但是呢，洗完車以后車身是干凈了，輪轂呢？木有洗干凈！
肉眼可見，洗完車以后輪轂上面還有一些污漬，咋摳都摳不下來，你要是問汽車美容店咋回事，輪圈，他們一定說：“我們有清洗輪轂的項目”。很不幸的是，這不是免費的。從省錢的角度來看，我還是建議自己動手豐衣足食吧。
在以前我們的節目中，也提到過輪轂清洗的問題，車老師當時還問我，如果是我的話怎么洗輪轂，我當時脫口而出：當然是用水洗啊！
車老師又問我：那你會用潔廁靈洗嗎？
我蒙圈了。
然后，我覺得瞬間自己的文化水平降到了零，你們咋都欺我，不要老問我這么高深的問題。
咳咳，我們言歸正傳，回到洗輪轂的問題上哈。
我們先來說說，這輪轂上用水洗不掉的污漬到底是個啥？其實，鋒范輪圈，它就是剎車片在摩擦的時候產生的鐵粉還有行駛在路面上濺起的污漬，黏在了輪轂上時間久了也就不容易洗下來了。
網上有很多小伙伴都發過清洗輪轂的方法，比如用潔廁靈的、用廚房清潔劑的、還有用鐵粉清除劑的，我們下面來說說這些清理方法哪種比較---。
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