無線gps技術(shù)網(wǎng)絡(luò)定位系統(tǒng)
無線定位系統(tǒng)的功能性體系結(jié)構(gòu)必須具備兩個功能單元：1)移動臺(ms、也稱定位節(jié)點)的位置估計，2)和網(wǎng)絡(luò)共享某些屬性的此位置估計信息。
無線定位技術(shù)是通過對接收到的無線電波的一些參數(shù)進(jìn)行測量，根據(jù)特定的算法以判斷出被測物體的位置，測量參數(shù)一般包括傳輸時間、幅度、相位和到達(dá)角等。而定位精度取決于測量的方法。蜂窩移動通信系統(tǒng)中的定位技術(shù)主要有：基于終端的定位技術(shù)和基于網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)。
怎么應(yīng)對車載gps-丟星無-位的情況
由于城區(qū)內(nèi)地物特征復(fù)雜， 受密集的高大建筑物、隧道、立交橋、樹木等地物的反射和遮蔽等影響， 車載gps -接收到的衛(wèi)1星信號存在-的多徑效應(yīng)， 在某些區(qū)域內(nèi)甚至?xí)纬蒰ps 定位盲區(qū)。
解決這一問題的方法是在差分基1站記錄每一輛車上一時刻的差分改正數(shù)， 而車輛上報的位置數(shù)據(jù)設(shè)置一個區(qū)別gps 定位數(shù)據(jù)與航位推測數(shù)據(jù)的標(biāo)志位， 這樣，汽車gps定位系統(tǒng)， 就可以根據(jù)標(biāo)志位的不同而在基1站進(jìn)行g(shù)ps 差分處理或航位推測系差的改正。
車載gps定位系統(tǒng)裝置
越界報警：
一般，車輛在履行某項指1定的任務(wù)時，應(yīng)該按照指1定的合理的道路運行，南京gps，在某些意外或人為變化的情況下，車輛也許偏離指1定的道路，gps租賃，這種偏差也許會影響到任務(wù)的履行，造成貨物丟失、人員損傷等損失。
因而，當(dāng)車輛偏離指1定道路達(dá)到一定范圍時(如5km)，移動終端能夠自動-越界報警信號。
超-警：
某些車輛所履行的任務(wù)具有時限要求，當(dāng)車輛運行超過給定的時限后，藍(lán)牙gps，移動終端能夠自動-超-警信號，然后以1短的時間間隔向監(jiān)控中心報告位置，并以警報聲提醒-人員。
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