按照供應鏈物流管理的戰略思想，對于國內鋼鐵企業來講，強化供應鏈物流管理，須從三方面入手。
一是打造性的物流供應鏈，多角度打入國際市場，參與國際化經營，拓寬企業的原料供給和產品外銷渠道。
二是建立相對穩定的國內物流供應鏈，并加強企業進廠物流、廠內物流、出廠物流的運輸調度管理，優化企業內部的物流業務流程，并充分利用物流信息系統，提高物流運輸的計劃性和可控性。
三是強化企業內部的供應鏈物流管理，建立企業內部的物料循環系統，物流服務公司，充分利用回收物流、退貨物流、廢棄物流等反向物流，發展循環經濟，建立資源節約型、環境友好型企業。
確定以上物流管理思路后，企業還必須通過機械化、自動化、信息化等手段，把物流各作業環節的實時執行與企業管理系統相結合。利用自動識別技術對物流信息進行實時，利用移動計算技術對物流信息進行實時處理，利用現代通信技術對物流信息實時傳輸，以及物流的在線管理與實時等環節統一考慮，協同運作，追求物流系統的實時管理與執行。
這種實時物流管理體現在企業的完整實時業務集成系統之中，它不僅僅是涉及企業本身的系統，而且通過企業的供需鏈而與企業的上游供應商、下游用戶與批發商及第三方物流服務商相聯系，是一個有硬件作業系統與軟件信息系統相結合的復雜系統。
(一)目標導向原則
以顧客滿意為企業經營的目標，物流直達，要求企業物流資源整合必須緊扣顧客需求主題進行，強調以顧客為導向。以顧客為導向必須使企業各級人員都明確：企業生存和發展的理由是為顧客提供價值。顧客作為企業的重要“資產”，企業必須善待顧客。必須創建并維護---的顧客關系。將客戶關系管理作為企業的長期發展戰略，努力培養顧客對企業的忠誠度，這是企業物流資源整合得以成功的重要前提。
(二)知識化戰略管理原則
這一原則，要求企業必須提高其運用物流知識進行戰略管理的能力。因為企業要想取得競爭的優勢，只有靠不斷的---，而---的源泉主要是企業擁有的知識及其對知識管理運用的能力。因此，企業要想整合物流資源，物流汽車托運，再造物流流程，必須開展的基于物流知識的戰略管理，加大企業---的廣度和---，真正形成以知識化戰略管理為基礎的---競爭能力。這是企業物流資源整合能否成功的關鍵。
(三)系統整體優化原則
這一原則就是：企業物流資源的整合要以實現企業物流系統的整體優為目標，而不是系統內部的要素目標優。因此，在實施這一原則并對企業物流資源進行整合時，需要確定一個系統邊界，以便于其整合運作的開展。---以包含其上下游企業和內部所有物流資源的供應鏈物流系統，作為其系統邊界。
(四)規范化運作原則
這一原則指的是企業應按現代物流的要求，對物流整合的具體運作和物流作業流程再造進行規范，并確立科學合理的物流業績評價標準，并依此進行物流具體的運作組織和管理，以降低物流資源整合成本及損失，提高企業物流資源整合。現代物流需要對其所有的系統要素，圍繞物流成本和物流客戶服務之間的平衡進行系統優化。要想實現這一平衡，物流資源整合必須有完善的流程、作業規范體系和制度體系，這也是進行物流資源整合績效評價的依據和標準。
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