手板模型 降低企業參展成本現在越來越多企業開始用3d打印設備樣板，然后參展，在推出市場之前，向客戶推廣。東莞手板是全國的快速成型手板供應商幫助過不少企業3d打印展會模型。3d打印展會模型.
、用光敏樹脂打印，光敏樹脂材料非常適合做展品的打印，
第2、它精度高，硬度適中，光敏樹脂的精度高可以到0.05mm，模型打印出來還原度高，表面光滑，不像pla打印的，表面粗糙，精度低。而且硬度適中，摔地上也容易碎。
第3、能制造形狀復雜如空心零件，什么叫手板，-精細如首飾、工藝品等的零件，適合做各種手板。
第4、打印速度快，打印光敏樹脂相比金屬、abs、尼龍等材料，客戶可以更快收到貨。
什么是好的東莞工業設計？這是個看似簡單的問題，卻很難回答。你越是仔細考慮，這個問題就變得越復雜。“好設計”，不僅對于不同的人來說有不同的含義，而且它還會隨著時間和場合的不同而變化。 東莞工業設計 認為，只有功能與情感并重的設計才是好的設計！
在倫敦，圍繞公共汽車一直存在著一場情感和效率孰輕孰重的論爭。倫敦人至今仍然深情地懷念已于2005年停用的馬路-routemaster雙層巴士。盡管馬路-很受歡迎，但是對于孩子、老人以及攜帶-手推車的父母而言，上下該車-不方便，而對于乘坐輪椅的人來說，上下車幾乎是不可能的。這些問題被后繼的鉸鏈式車輛或者叫做“彎曲公車”bendy bus解決了，這種車乘坐起來很方便，可是倫敦人卻很嫌惡它們。“彎曲公車上車很方便，承載量增加了一倍，座位也增加了。”柯特姆說道，“所以，現在我的問題是，什么是好的設計呢？是看起來很-，但是卻不方便大多數人用的馬路-，還是為大多數人提高了出行方式的彎曲公車？”
理智的回答當然是“彎曲公車”了。但是如果沒有一個人喜歡，還可以稱之為“好設計”嗎？這就是為什么倫敦新人市長鮑里斯?約翰遜boris johnson舉行新公車設計大賽的原因了，他希望，新的公車既像馬路-一樣惹人喜愛，又能像彎曲公車那樣方便，同時還要對環境負責。后福斯特-事務所foster + partners和跑車制造商阿斯頓?馬丁aston martin勝出了，他們合作的設計于去年年末揭曉，這是一種由新式運動太陽能電板驅動，長得像馬路-的升級版的巴士。
倫敦市長堅持認為新的公車應對環境負責的看法是正確的，因為這是“好設計”的另外一個-疑義的組成部分，盡管-這個組成部分還只是不久以前的事情。隨著環境危機的逐步惡化，我們不可能忽視我們消費的東西所產生的生態影響。不管一個東西是多么漂亮、巧妙，甚至作用很大，如果它理論上和環境上不負責的話，我們就不能稱之為成功的東莞工業設計。
登錄后臺
