感應(yīng)加熱技術(shù)在鍛件棒料加熱方面更有優(yōu)勢(shì)
中頻感應(yīng)加熱的基本原理是當(dāng)導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動(dòng)或處在變化的磁場中時(shí)，會(huì)產(chǎn)出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，導(dǎo)體內(nèi)部形成渦流，引起較大的渦流損耗。中頻感應(yīng)加熱便是依托這些渦流的能量達(dá)到加熱目的。感應(yīng)加熱具有加熱，速度快、可控性好及易于完成機(jī)械化和自動(dòng)化的長處。看不見摸不著的電磁場一旦變身的“熱場”，可比傳統(tǒng)加熱方法節(jié)電30%左右，其加熱達(dá)90%。故感應(yīng)加熱技術(shù)在鍛件棒料加熱方面更有優(yōu)勢(shì)。
目前傳統(tǒng)的鍛件加熱爐有加熱爐，燃煤爐等，他們的熱氧化損耗率較高，加熱的氧化燒損率為2%，燃煤爐氧化燒損率達(dá)到3%，如此高的燒損率勢(shì)必造成原材料的糟蹋。
跟著社會(huì)的開展和人們認(rèn)識(shí)的進(jìn)步，爐等傳統(tǒng)加熱設(shè)備逐漸露出出了各方面的缺點(diǎn)與缺乏：首先在開始加熱鍛件之前，須先對(duì)爐子進(jìn)行預(yù)加熱因而要耗費(fèi)底子不需要的能源，增加了鍛件本錢，車床導(dǎo)軌淬火設(shè)備保養(yǎng)，另外-鍛件必然會(huì)選用容量較大的加熱爐，設(shè)備占地面積大，維護(hù)本錢高，使用一段時(shí)間后要停爐檢修。砌筑；并且傳統(tǒng)加爐燃燒的溫度動(dòng)搖較大，不利于爐溫的準(zhǔn)確操控，-影響鍛件產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)。
要解決以上傳統(tǒng)加熱設(shè)備帶來的種種缺乏，就須趕快找到一種或多種新型的加熱方法，并應(yīng)用到鑄造中。電磁感應(yīng)加熱爐便是其中一種理想的加熱設(shè)備。
雙頻齒輪感應(yīng)淬火生產(chǎn)線技術(shù)原理分析
下面兩點(diǎn)介紹一條內(nèi)齒輪及齒輪的雙頻感應(yīng)淬火生產(chǎn)線原理。
1、內(nèi)齒輪感應(yīng)淬火原理
此線內(nèi)齒輪每次卸下一件，由相對(duì)而立的兩個(gè)氣缸-。當(dāng)工件處于1號(hào)裝料位置，一個(gè)接近開關(guān)動(dòng)作，使氣動(dòng)往復(fù)桿推工件到淬火工位。此工位有一個(gè)可變速度的伺服驅(qū)動(dòng)及垂直掃描的托架。齒輪到達(dá)淬火工位，另一個(gè)接近開關(guān)動(dòng)作，于是，立式掃描器將內(nèi)齒輪從往復(fù)桿上托起，并把工件放到感應(yīng)器下面的定向位置。有兩個(gè)接近開美用作的定位指示，如果定錯(cuò)位置，工件即回到往復(fù)桿，以便再次裝料。錯(cuò)位1s后中頻爐即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，一個(gè)診斷犀示屏幕指示出工件不在淬火工位。如果內(nèi)齒輪定位正確，為工件定向工位所接受，掃描機(jī)構(gòu)將把它送入感應(yīng)器。一但感應(yīng)器位于內(nèi)齒輪中，中頻電源開始進(jìn)行加熱，工件旋轉(zhuǎn)．同時(shí)掃描機(jī)構(gòu)使工件下降，使感應(yīng)器掃描并預(yù)熱內(nèi)齒輪的全長。中頻預(yù)熱完成后，掃描上升，回到原來位置，電源轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)接剄高頻電源，工件再次旋轉(zhuǎn)下降，將預(yù)熱過的齒輪用高頻進(jìn)行掃描并淬火。淬火后的內(nèi)齒輪降下到往復(fù)桿后，往復(fù)桿推工件到圓火工位，其定位信號(hào)動(dòng)作與淬火工位相同。回火是一次加熱方式，回火時(shí)工件是旋轉(zhuǎn)著的。回火功率較小，是在齒輪高頻淬火的聞段時(shí)間進(jìn)行的。回火工序完成后，齒輪降到往復(fù)桿上，推向冷卻工位，由噴淋頭冷卻到裝卸溫度，然后工件被推向分檢工位合格或剔出。剔出是由許多檢測裝置所確定的。如果內(nèi)齒輪被確定剔出，則裝在側(cè)面的一個(gè)氣動(dòng)卸料桿將水平地將該齒輪推動(dòng)，并滑到剔出卸料箱；如果齒輪合格則推到出料箱。
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