扭矩傳感器一般有2個軸即輸入軸和輸出軸，輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，關節扭矩傳感器，輸出軸上有鍵槽，當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。?
非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而-、-性高，不易受到磨損、有更小的延長時間、?受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，現在已經廣泛用于轎車和輕型車中。
東莞市南力測控設備有限公司是集自主研發、生產、銷售為一體的技術企業，關節扭矩傳感器廠家，公司本著科技立業、持續發展的原則，東莞市南力測控設備有限公司立足壓力、測力傳感器行業并不斷向傳感器領域的-和廣度進軍，關節扭矩傳感器價格，不斷推出-的中高型壓力、測力傳感器等。
扭矩傳感器帶有0 - 10 v 模擬輸出，并具有高帶寬，非常適合用于生產過程，關節扭矩傳感器廠，其模擬輸出信號可以被現有的分析儀表所處理，開關測試立即獲得測量結果--的生產控制，工業放大器采用 智能數據縮減 原理采集扭矩傳感器測試數據進行分析。
測試序列至大可以評估5個開關事件，這些開關事件通過扭矩/角度曲線來顯示并通過容差窗口進行位置和開關方向檢查，一旦局部事件完成后， 工業放大器將顯示開關測試的完整結果并通過以太網發送到服務器上。
東莞市南力測控設備有限公司擁有一支技術-、勇于-、經驗豐富的研發團隊，公司產品一經推入市場，即受到客戶的廣泛認同，南力測控本著為及時有效為用戶提供優良產品的宗旨、并提供完善的服務。
小量程扭矩傳感器是為了克服傳感器旋轉時的摩擦力矩而特殊設計，當量程小于5n·m時，小量程扭矩傳感器兩端的支承軸承的磨擦力就成了不可忽略的干擾因素，避免了軸承磨擦力對測量結果的影響。
小量程扭矩傳感器采取小量程設計，避免軸承摩擦力對檢測的影響，非接觸無線輸入輸出，穩定性好、精度高、-性好，體積小、重量輕、易于安裝，可檢測正反向扭矩和轉速及功率，不需反復調零即可連續測量正反向扭矩。
東莞市南力測控設備有限公司產品涵蓋了稱重測力傳感器、扭矩傳感器、壓力開關、公路便攜式稱重檢測系統、溫度傳感器、儀器儀表、工業控制器，目前擁有三條生產線、并配有多臺數控加工設備、具備完整的制造加工能力，-產品即時規模生產、交貨準時。
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