剛性聯軸器是一種扭轉剛性的聯軸器,即使承受負載時也無任何回轉間隙,泊頭聯軸器廠家,即便是有偏差產生負荷時,剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。
如果系統中有任何偏差,都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞,也就是說其無法用在高速的環境下,因為它無法補償由于高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。當然,如果相對位移能被成功的控制,在伺服系統應用中剛性聯軸器也能發揮很-的性能。尤其是小規格的剛性聯軸器具有重量輕,-慣性和高靈敏度的-性能,且在實際應用中,剛性聯軸器具有免維護,超-抗油以及耐腐蝕的優點。
雖然過去人們不贊成把剛性聯軸器用在伺服傳動中,但由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能,小規格的鋁合金剛性聯軸器越來越多地應用在運動控制領域中。
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聯軸器平衡因素分析:
聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合,在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度振型的現象,稱為轉子的不平衡現象,這種不平衡現象必然引起軸系的振動,從而影響機器的正常工作和使用壽命。造成轉子不平衡的因素不外乎轉子形體不對稱、制造和安裝誤差、材質不均勻等三方面。頭項應在設計階段通過計算加配平衡予以解決。后兩項只能通過在平衡機上或發現場平衡,上海泊頭聯軸器,確定轉子不平衡的大小和方位,泊頭聯軸器廠家,進而確定應加平衡的大小半徑和方位,加、減平衡來進行平衡。
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選擇聯軸器類型時,應該考慮以下幾項。
所需傳遞轉矩的大小和性質,對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
許用的外形尺寸和安裝方法,為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器,應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外,泊頭聯軸器生產,還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件,再參考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器類型。
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