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汽車上典型的殼體類零件有變速箱殼體、減速器殼體和橋殼等。各殼體所起的作用和加工方法也不盡相同。殼體類零件機械加工傳統上采用組合機床或機床，20世紀后期以來，多用柔性加工中心，即：固定好加工定位基準后，機箱殼體加工，在一臺機床上，通過變換使用不同的數十把刀具對零件的面、孔等進行加工，并且完成粗精加工的所有工序。加工精度由工裝、刀具及機床主軸精度共同-。
在加工夾具中，儀表殼體加工，為了保持加工精度，減小夾緊力和切削力引起的工件變形是-的。工業上新的趨勢是采用液壓技術，因為它節省時間，產生精度，并且具有一定的靈活性。液壓夾具是設計領域的主要應用，其中有幾種軟件可用于設計。液壓升降箱是農用拖拉機的發動機部件，在拖拉機起重小車的應用中起著重要作用，液壓升降箱的加工是一項重要的任務。
箱變外殼是對變壓器的容器，除了這些，殼體加工，箱變外殼也對變壓器具有一定的保護作用。箱變外殼的-性，可能很多對于這方面有研究的人都會很清楚。箱變外殼的制作也是有講究的，并不是隨-便做一個大容器就是箱變外殼了，箱變外殼制作有注意事項。
箱變外殼注意事項如下：
1、首先要按照變壓器以及高低壓柜等尺寸制作箱變外殼，使得箱變外殼不至于過大或過小;
2、箱變外殼布局中需使用不可燃資料，避免箱變內部、外部著火;
3、防水描繪：箱體頂蓋選用斜坡描繪，傾度大于5度，-箱體頂部不積水，裝設防水檐，防淋水。箱體內設驅潮設備，殼體加工報價，-內部元件不發生凝露。磁控電抗器動態抵償設備設置-安全運轉的設備，完成機械和電氣的聯鎖;
4、面板和門：面板和門是外殼的一部分。當它們關上時，供給對外殼規則的防護等級。當通風口放在面板或門上時，通風口的設置或遮護具有與外殼一樣的防護等級。
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