鋼結(jié)構(gòu)架具有哪些特點？
1、使用輕型屋面不僅可以減小梁和柱的橫截面尺寸，還可以減少基礎(chǔ)。
2、大型雙斜屋頂，可在多跨建筑物中形成山脊，為長坡排水創(chuàng)造條件。中柱可以減小梁的跨度，從而降低成本。中柱由鋼管制成，上下鉸接搖擺柱，占地面積小。
3、剛性框架的橫向剛度具有檁條的支撐，這消除了縱向剛性構(gòu)件并減小了凸緣寬度。
4、剛性框架可以改變橫截面，十字架截面與彎矩成正比;更換橫截面時，可根據(jù)需要更改腹板的高度和厚度以及法蘭的寬度，以便充分利用材料。
5、剛性框架的腹板可以根據(jù)有效寬度設(shè)計，即允許部分腹板不穩(wěn)定，并且可以利用屈曲后的強度。
6、垂直載荷通常是設(shè)計的控制載荷，但當(dāng)風(fēng)荷載較大或房屋較高時，不應(yīng)忽略風(fēng)荷載的影響。在輕型屋頂門架中，作用一般不起控制作用。
7、支撐可以做得更輕。它可以直接或用水平角撐板固定在腹板上，也可以使用張緊的圓鋼。
8、結(jié)構(gòu)構(gòu)件均可在工廠生產(chǎn)并具有高度工業(yè)化。組件單元可根據(jù)運輸條件進(jìn)行劃分，單元采用現(xiàn)場螺栓連接，安裝方便快捷，土建施工量小。
傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)具有哪些加固方法
焊接鋼筋結(jié)構(gòu)加固
在焊接和加固，局部快速加熱和冷卻過程中，由于周圍工件體的約束，焊接區(qū)不能自由伸縮。冷卻后，焊件中發(fā)生焊接應(yīng)力和變形，鋼結(jié)構(gòu)加工棚，焊接接頭的組織和性能是由高溫引起的惡化；焊縫必須有缺陷，否則會出現(xiàn)新的裂縫;焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)部的殘余應(yīng)力，加上其他影響可能導(dǎo)致開裂。焊接使結(jié)構(gòu)形成連續(xù)的整體。一旦裂縫不穩(wěn)定并膨脹，它可能會到后并造成重-故。
粘鋼結(jié)構(gòu)加固
結(jié)構(gòu)膠用于將鋼板粘附到待加固的部件上，結(jié)構(gòu)粘合劑用于將它們粘合在一起，以增加結(jié)構(gòu)的承載能力。加固技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢：
1比強度和比剛度高，鋼結(jié)構(gòu)件加工，加固后原始結(jié)構(gòu)的自重和原始組件的尺寸基本沒有增加；
2復(fù)合材料具有-和耐腐蝕性；
3柔性復(fù)合材料對任何封閉結(jié)構(gòu)的增強結(jié)構(gòu)表面都有特殊的優(yōu)勢和形狀。密封性能好，減少泄漏甚至腐蝕的---；
4操作簡單，成本低，-，可在狹小空間內(nèi)施工，-適合用于現(xiàn)場維修；
5施工過程中無明火，南昌鋼結(jié)構(gòu)加工，適用于各種特殊環(huán)境。
粘貼加固的缺點技術(shù)：在彎曲構(gòu)件的粘結(jié)鋼的抗剪承載力的實驗研究中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)鋼進(jìn)一步加載時，粘結(jié)鋼板上出現(xiàn)玻璃現(xiàn)象，導(dǎo)致終軸承的增加容量。為-鋼筋鋼板不剝落，仍需研究合理的結(jié)構(gòu)措施。
螺栓鋼結(jié)構(gòu)加固
需要在損傷部位附近打開一個洞，削弱橫截面，形成一個新的應(yīng)力集中區(qū)，使原有的螺栓松動，降低鋼結(jié)構(gòu)的修復(fù)效果。普通螺栓在動載荷下容易松動，高強度螺栓容易產(chǎn)生應(yīng)力松弛，從而降低了結(jié)構(gòu)的修復(fù)效果。
鋼結(jié)構(gòu)工程施工時的各種加固方法
1、鋼結(jié)構(gòu)鋼柱加固法
補強柱的截面。一般補強柱截面用鋼板或型鋼，選用焊接或高強螺栓與原柱聯(lián)接成一個整體;增設(shè)支撐。增設(shè)支撐以減小柱自在長度，前進(jìn)承載才干。在截面標(biāo)準(zhǔn)不變的情況下前進(jìn)了柱的安穩(wěn)性;改動核算簡圖，減小柱外荷載或內(nèi)力;在鋼柱四周外包鋼筋混凝土進(jìn)行加固，可明顯前進(jìn)承載。
2、鋼結(jié)構(gòu)柱子卸荷法
有-在卸荷情況下加固或更換新柱時，采納“托梁換柱”方法。當(dāng)僅需加固上部柱時，可以運用吊車梁橋架支托起屋蓋屋架，使柱子卸荷。選用此法應(yīng)考慮到用托梁替代下柱后，托梁將發(fā)生必定的撓度，迫使原屋架下沉，從而或許損害與此屋架相連構(gòu)件的聯(lián)接節(jié)點。為此可預(yù)先在托梁上加暫時荷載，使托梁具有預(yù)先撓度。選用此法的次序是先加固鄰柱、焊接托梁與鄰柱、加暫時荷載、焊接托梁與中柱、卸下暫時荷載、加固或截去下部柱。
3、鋼結(jié)構(gòu)柱加固承載力驗算法
負(fù)荷情況下加固核算，重要的問題是加固后應(yīng)力能否重分配，即加固后原有截面能否將原有應(yīng)力分配到新補強的構(gòu)件截面上去，如能重分配，新老荷載之和，可以均勻分配給新老截面上，鋼結(jié)構(gòu)加工工廠，否則原有荷載仍由原截面承當(dāng)，新增加荷載由新老截面(即加固后總截面)均勻分擔(dān)。到目前為止，加固后應(yīng)力重分配沒有為實驗所-證明(至少在彈性階段)，但是對靜載結(jié)構(gòu)來說，當(dāng)截面一部分進(jìn)入塑性情況，應(yīng)力終會重分配，所以核算中靜載結(jié)構(gòu)可以新老截面一起作業(yè)準(zhǔn)則來核算;當(dāng)在動載結(jié)構(gòu)情況下，塑性區(qū)很難構(gòu)成，不考慮應(yīng)力重分配，核算時將加固前和加固后的情況分別核算，然后求其總和。在卸荷情況下加固，就不存在上述問題。卸荷情況下，截面驗算按加固后總截面，并考慮加固折減系數(shù)，按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)核算，即按負(fù)荷情況下加固截面效果靜力荷載的驗算公式核算，桿架桿件、梁也是如此。
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