根據裝載機作業時間的長短、作業環境以及裝載機實際技術狀況，還可對六級維護周期作適當調整。各級維護內容如下：日維護由駕駛員自行完成，每日開車前和收車后進行。其作業內容有：查發動機機油面，低于油標尺刻線應加油，如高于油尺刻線，應找出油增多(被稀釋)原因；查燃油箱油面；查發動機、變矩器、液壓泵及轉向器的緊固、密封情況，以及是否有過熱現象；查有無漏油、漏水、漏氣、漏液、漏電等情況；查傳動軸及萬向節、各鉸銷等處的螺栓有無松動或損失現象；持車容、車貌清潔，無油污、泥土、雜物等；查整機各處有無異響、抖振等不正�，F象。
周維護由維修人員每周進行一次，除完成每日維護內容外，還要完成：規定的部位和規定的油(脂)的牌號加油；洗機油粗濾器、燃油粗濾器和空濾器濾芯；查并調整風扇、發電機傳動皮帶的松緊程度；查并添加噴油泵體內機油；查蓄電池電解液面和密度、電解液面在極板上10～15mm處，裝載機輪胎多久更換一次，不足應加蒸餾水。
查并調整各踏板自由行程；查油門、駐車制動、變速器等---桿系有無卡滯、不靈活等現象。月維護由維修人員每月進行一次，除完成日、周維護作業內容外，還要完成：洗機油細濾器和燃油細濾器濾芯；查輪胎氣壓及磨損情況，氣壓為0.27～0.39mpa(2.8～3.0kgf／cm，松軟地面上作業時取下限。
查車架、工作裝置等受力較大部位的焊縫是否脫焊、有無裂開現象。輪式裝載機變速箱的故障預防和日常性保養變速箱是輪式裝載機重要的傳動部件之它負責將發動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統，改變發動機和車輪之間的傳動比，實現裝載機的前進和---擋---，并可實現在發動機運轉的情況下切斷傳給行走裝置的動力，以適應裝載機作業和行駛的需要，便于發動機的起動和停車安全。
裝載機作業時安全注意事項:起步前應觀察機前后有無障礙物和行人，將鏟斗提升離地面500毫米左右，鳴喇叭方可起步。行駛中，應視其道路情況，可選用高速檔，在行駛中嚴禁進行升降和翻轉鏟斗動作。作業時，應選用低速檔。行走時，盡量避免將鏟斗舉升過高。應根據不同的土質，采用不同的鏟掘方式，盡量從正面插入，防止鏟斗單邊受力。
在松散不平的場地作業，可把舉升桿放在浮動位置，使鏟斗平地作業。行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，柳工50裝載機輪胎型號，鏟斗應保持在低位。在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。
向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。當發動機不能運轉需要牽引時，應保持各轉向油缸能自由動作。鏟土料時，不得采用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入土料堆的方式進行裝料，應用低速插入將斗底置于平行地面，烏魯木齊裝載機輪胎，然后下降鏟臂，順著地面逐漸提高發動機轉速向前掘進，同時卷取土料以減輕鏟斗所遇阻力。
對裝載機危害的八種---操作習慣啟動就猛轟油門裝載機發動機剛啟動時，機身溫度低、機油黏度大、流動性差，機油在短時間內不能暢流至各潤滑點。如果此時猛轟油門，會導致發動機轉速瞬時升高，盡管機油泵的供油量和壓力也會增加，但瞬間不能滿足各運動副對潤滑油量和油壓的要求，運動副不能建立---的潤滑油膜，龍工855裝載機輪胎經銷商，產生瞬間干摩擦，導致劇烈磨損。
各運動副潤滑---，運行阻力也會增大，如果猛轟油門，活塞、連桿、曲軸會產生劇烈撞擊，加速機件的損壞。此外，對配有渦輪增壓器的機，極易因---潤滑而破壞油封，導致渦輪增壓器故障，降低機功率。因此，裝載機啟動后，應平穩低速約500～700r／min運轉，嚴禁轟油門。啟動后不經曖機運轉而直接作業由于機身溫度低，機油黏度大，會使機油泵供油不足，導致短時間內運動副得不到---的潤滑，磨損加劇。
大負荷時，甚至會發生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液壓軟管脆性大，直接作業易迸裂，會使液壓油大量---。因此，裝載機啟動后，應怠速運轉升溫，并試運行各機構，待油溫、油壓達到正常時，方可作業。業過程中直接補充冷卻水冷卻水不足，將導致機缺水過熱。機高溫狀態下直接補充冷卻水，整個冷卻系統瞬間會產生大的溫差，使缸蓋、缸套、缸體等瞬間脆裂，產生微裂紋，逐漸滲漏冷卻水，以致漏油、漏氣。
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