9. 嚴(yán)格財務(wù)核算；優(yōu)化薪酬體系設(shè)計
長久以來司機(jī)大都會利用工作之便-企業(yè)資源柴油謀-，配備車輛油耗傳感器，企業(yè)對油耗量可以一目了然，并進(jìn)一步優(yōu)化管理。
但對此司機(jī)一定會有反彈情緒，針對此狀況企業(yè)可改變薪酬制度，如提高司機(jī)薪資、增加節(jié)油-，并把原來的隱形交易賣油的非正常收入轉(zhuǎn)為固定收入，更可把油販子的收益也一并剔除，這樣一來不僅提高了司機(jī)的工作積極性和企業(yè)招工的競爭優(yōu)勢，也提高了行駛過程的安全性。
任何管理改革和制度建設(shè)，必須-職工收入、企業(yè)經(jīng)營效益和政策扶持，做到多贏！
10.促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部及外部承包方式的改變
通過從車輛能源消耗量計量器具所采集的數(shù)據(jù)，柴油機(jī)監(jiān)控儀機(jī)箱，使企-掌握-的車輛油耗狀況，如此一來管理者可了解問題所在，從而優(yōu)化傳統(tǒng)承包方式的相關(guān)條款，促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化司機(jī)的管理制度，并提升司機(jī)自我管理、自我約束的意識，有效降低運營成本，提高安全管理，帶來企業(yè)經(jīng)營效益的提高。
快信油管家油量傳感器工作原理
快信油管家 ( 油位傳感器 ) 的 傳感部分是一個同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，溫濕度監(jiān)控儀檢定規(guī)程，這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行-的線性和溫度補償，輸出 4-20ma 標(biāo)準(zhǔn)信號供給顯示儀表。
性能指標(biāo)
● 檢測范圍： 0.05 -5m
● 精 度 :0.1 、 0.2 、 0.5 級
● 承壓范圍 :-0.1mpa-32mpa
● 探極耐溫 :-50 -250 ℃
● 輸出信號 :4-20ma 、 4-20ma 疊加 hart 通訊、 485 通訊、 can 總線通訊
● 供電電壓 :12-28vdc 本安型需經(jīng)安全柵供電
● 固定方式 : 螺紋安裝 m20 × 1.5 、 m27 × 2 ， m18 × 1.5 、 m16 × 1
法蘭安裝 dn25 、 dn40 、 dn50 。特殊規(guī)格可按要求定制
● 探極直徑 : φ 12 、φ 16 、φ 25
● 防爆等級 : 本安 exia ⅱ ct6 隔爆 exd ⅱ ct5
● 防護(hù)等級 :ip65
● 本安參數(shù) :ui ： 28vdc ， ii ： 93ma ， pi ： 0.65w ， ci ： 0.042uf ，無線溫度監(jiān)控儀， li ： 0mh
適用場合
快信油管家 適合常溫常壓下各種燃料油、液壓油的測量，可帶485 通訊
綜合分析發(fā)現(xiàn)，駕駛員缺乏-的駕駛習(xí)慣、相關(guān)車輛使用規(guī)范不完整、送貨線路冗余重復(fù)、無相關(guān)獎懲制度等四個方面是影響送貨車輛油耗偏高的關(guān)鍵性因素。
如何控制偏高不下的油耗成本呢？這就需要從以下幾個方面著手：首先普及駕駛員的相關(guān)技能知識，定期對駕駛員進(jìn)行駕駛技能的培訓(xùn)。并且對“如何降低車輛油耗”話題展開討論，萊蕪監(jiān)控儀，增加駕駛員關(guān)于駕駛的知識。其次就是需要一個科學(xué)的管車系統(tǒng)，-管理車輛。gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)——管油寶是針對運輸行業(yè)的科學(xué)管車系統(tǒng)，“管油寶”系統(tǒng)有效管理車輛的運行和油耗，優(yōu)化車輛的行駛路線，強化車輛的調(diào)度，優(yōu)化后的每條線路的客戶分布成-狀，以-路線的持續(xù)優(yōu)。節(jié)省了油耗，節(jié)約了送貨時間。gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)有效遏制司機(jī)監(jiān)守自盜的行為發(fā)生，杜絕了司機(jī)偷油、賣油、-、私拉亂卸、虛報油耗費用和過路過橋費用的現(xiàn)象發(fā)生。切實降低車輛的油耗，降低物流成本。
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